Der Style der Rückleuchten muss dem GTS vorbehalten bleiben, ansonsten ist's mir etwas zu viel "Kirmes" 
Stimmt, die M-Dinger an den Seiten passen in silber nicht mehr so recht zum Rest des Fahrzeugs. Muss ich mal schauen wo man die herbekommt und wie man sie vernünftig abmachen kann
Danke für den Tipp!
Hat hier eigentlich noch jemand das Problem, dass die Beifahrerkopfstütze Geräusche macht? Wenn ich sie festhalte oder leicht gegen haue ist kurz Ruhe, irgendwann fängt es aber wieder an ... 
Sooooooo, eigentlich hatte ich das erst für den ungefähr April geplant, aber das Fahrwerk war jetzt doch schneller lieferbar als gedacht. Und weil das Wetter die letzten Tage so schön war, hab ich den Reifenwechsel vorgezogen und den Wagen zum Schrauber des Vertrauens gebracht 
Geworden ist es ein KW V3 in Kombination mit 11mm Spurplatten auf der Hinterachse (also pro Rad). Bin mit der Optik mega zufrieden, der Wagen steht für meinen Geschmack perfekt da. Nicht zu hoch, nicht zu tief.
Zum Fahrgefühl des V3 kann ich noch nicht sooooo viel sagen, außer dass er im Vergleich zum M-Fahrwerk definitiv nicht unkomfortabler geworden ist. Es ist jetzt ungefähr gleich "hart", aber weniger holprig, insgesamt ein hochwertigeres Fahrgefühl. Freue mich schon extrem auf die ersten richtigen Kurvenstrecken bei schönem Wetter 
Das Leder in meinem Wagen schimpft sich "Merino Amaro Braun" Das Leder kann man auf jeden Fall riechen, schön dezent. Ich nehme die Pflegeprodukte von Lederzentrum/Colourlock, damit bin ich auch sehr zufrieden. Reiniger mild, Versiegelung und Protector hab ich hier am Start. Wird auch demnächst mal wieder Zeit, vor allem das lederbezogene Amaturenbrett will ich mit der Versiegelung behandeln, damit das weiterhin schön geschützt ist vor den bösen UV Strahlen
Ein kleines Forumstreffen wäre auf jeden Fall lustig. Wenn das große C es wieder zulässt, es terminlich passt und nicht zu weit weg ist, bin ich dabei
Wagen ist in der Werkstatt, allerdings nicht weil er kaputt ist. Stay tuned 
Mit den Reifen machst du alles richtig
Sehr schöne Vorstellung Und ein absolut schicker Wagen. Bei der Farbe hätte ich auch sofort "ja" gesagt
Ich wüsste nicht, wie ein Ölfilter solche Geräusche machen soll. Außerdem reißt der ja erst beim raus schrauben, wegen der mechanischen Belastung.
https://www.heise.de/tipps-tri…10-so-geht-s-4114478.html 
Das ist auch eine sehr interessante Farbe! Lass mich raten, je nach Licht kann sie völlig anders aussehen? Das war bei meinem E91 in Platinbronze so, bei bewölktem Himmel war er fast grau, bei Sonne ging es stark in Richtung gold.
Zur genaueren Diagnose müsste man wohl den Keilrippenriemen runter nehmen, dann wüsste man zumindest schon mal ob es der Motor selbst oder ein Nebenaggregat ist.
