Leider nicht, Ich kann nur noch "ab jetzt" sprechen.
Beiträge von Bonsai-F
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Hallo in die Runde
zu aller erst hoffe ich mal, dass ich damit hier in der richtigen Sektion bin und das vom Titel her passt
ich bin nun seit Dezember letzten Jahres Besitzer eines F36 430i xDrive. Leider habe ich das Problem wie alle anderen 4er xDrive Fahrer; trotz M-Sportpaket ist mir der Wagen viel zu hoch und das Kurvenverhalten erscheint mir doch als sehr schwammig. Nun habe ich überlegt, ihn etwas Tieferlegen zu wollen. Ich habe gelesen, dass viele mit Federn nicht das gewünschte Ergebnis bekommen haben und da der Einbauaufwand ja wohl der gleiche zu sein scheint, habe ich mich doch für die Lösung mit dem Gewindefahrwerk entschieden.
Für das Fahrwerk alleine habe ich mir maximal 1400€ als Budget festgelegt und bin da bei Bilstein bzw. ST hängen geblieben. Ich würde gerne so 35-45 mm runter (bzw. war auch am überlegen, ihn im Winter bei 25 mm, im Sommer bei 35 mm mit xDelete zu fahren) und da wäre das ja an sich im Rahmen.
Jedoch zu meiner ersten Frage; ich finde online das Gewindefahrwerke von ST nur für den Heckantrieb F36, aber nicht für den xDrive, bei anderen Modellen finde ich aber xDrive ST Fahrwerke. Sehe ich richtig, dass ST keine Gewindefahrwerke für den F36 xDrive anbietet?
Wenn nein, würde es vermutlich ein Bilstein B14 werden. Jedoch finde ich dieses online nicht für die mit adaptiven M-Fahrwerk also für Fahrzeuge mit EDC. Gibt es die EDC-Stilllegungssätze optional von Bilstein dazu oder muss ich die tatsächlich von KW für 250€ extra kaufen?
So und jetzt abschließend.. Ich bin vermutlich Ende November bei der Essen Motor Show, dort ist ja auch ein Stand von Bilstein. Hat da jemand Erfahrung aus den letzten Jahren was Messerabatte angeht? Könnte ich da noch was rausholen? Oder ist die Differenz eher doch gering wenn ich bspw. auf die UVP 10% bekomme, sodass ich evtl einfach nur beim Händlerpreis lande?
Ich hoffe ich habe es einigermaßen verständlich formuliert sodass mir jemand helfen kann
Viele Grüße und Danke im voraus!
Das ist das Bilsteinfahrwerk für elektronische Dämpferverstellung .
Bilstein B16 Damptronic Gewindefahrwerk für BMW 1 (F20, F21) M 140 iMK-Fahrwerkstechnik - feel the street Artikel-Kriterien: Schraubfahrwerk (höhenverstellbar) Tieferlegung ca [mm] Vorderachse: 15-30 mm Tieferlegung ca [mm]www.mk-fahrwerkstechnik.deNicht von den Verwendbarkeit verleiten lassen, das Gutachten gilt auch für deinen
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Hallo Zusammen,
danke schonmal fürs Feedback. Habe es gestern Abend doch noch ausprobiert. Habe nur leicht angehoben.
Anbei die Bilder. Vorne wurde es beim Reinschieben etwas knapp, da hat kein Blatt mehr zwischen gepasst. Hat aber gut geklappt.
Beim Touring gibt es hinten noch ein massives Teil, das mit der Karosserie verbunden ist. Dort laufen wohl bei manchen Modellen Querstreben zusammen. Evtl. eignet sich dieser Punkt auch zum Anheben (siehe Foto ohne Wagenheber)
Ja, es ist schon eng, ich komme mit dem aber auch gut drunter https://www.bahco-werkzeuge.de/products/6571.html
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Lemförder ist OEM, ich kann keinen Unterschied feststellen. Hab die Teile zu Hause liegen. Die sind halt genaso gut/schlecht wie OEM
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Gibts da auch schon Anzeichen im Bezug auf den Beifahrerairbag? So war es ja damals beim E46
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Bei dem was ihr für den Spülung bezahlt, denke ich mir schon länger, lieber alle 2 Jahre neues Öl dann muss man gar nicht erst spülen.
Immer dran denken, dass man n 8hp hinterhergeschmissen bekommt
Das Öl war noch durchsichtig beim Ablassen und die Magnete haben auch nicht übermässigen Auftrag. Weicher schalten tut er aber nun und das "Loch" von Verzögerung auf Beschleunigung , wenn man z.B. an einen Kreisverkehr ranfährt ist definitiv weniger spürbar.
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Das ist nicht die für den F3x 40i. Ist von nem anderen Modell, soll aber auch passen.
Korrekt, kommt vom G87 ist aber aus Metall und hält auch nen Liter mehr Öl und hat den separaten Filter, was ich noch ganz praktisch finde
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Nur Wechsel oder auch Spülung?
Nur Wechsel, Spühlung ist mir doch etwas zu aufwändig. Besser als nichts
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Jeder (F3x) B58 hat:
- 1. Einen Hochtemperaturkühlkreislauf. Kühler in diesem sind der Wasserkühler im Front-End Hauptkühlmododul sowie der ausgelagerte Radhaus-KMK auf der rechten Seite.Nicht korrekt. Ich habe keinen ausgelagerten Radhauskühler, selbst mit AHK und MPPSK (BH28962)
