Alles anzeigenin den Anleitungen habe ich jetzt zum Zahnflankenspiel nichts gefunden, oder falsch geschaut.
Augenmerk bitte auf die PDF Gelenkwelle. Da gibt es Warnhinweise. Die Welle ist gewuchtet. Vielleicht beim Ausbau nicht aufgepasst
Das Zahnflankenspiel wird über die Position der Flanschmutter eingestellt. DIe Position muss vor Ausbau markiert werden.
Das sollte so gehören.
dergd94 ich habe die Mittagspause sinnvoll genutzt und habe die Bilder von beiden Seiten der Schweller gemacht.
Ich sehe grosse Löcher, ich hoffe bei dir sieht es auch so aus und ich muss nichts mehr machen ?
Siehe Bilder ⬇️
Das sieht fast so aus, als wäre da eine andere/neue Abdeckung verbaut, die auch mehr Platz zum Fahrzeugboden schafft
Gehört ja dann da auch ein neues Häuschen dazu?
Es kommt auf das Material an. Bei Kunststoff ich auf jeden Fall eine Eintragung notwendig
Ich dachte wir reden über einen 320er Limo? Laut Andre's Profil?
Nachdem deinem bei 235 die Puste ausgeht und die Performance Teile ihn auch noch langsamer machen würde ich ihn auf 210 begrenzen lassen. Günstigste Lösung
Komme nächste Woche wieder nach München, dann wir mir das auch passieren 
Alles anzeigenDas ist natürlich ne ziemlich schlaue Lösung, muss ich mir fürs nächste Mal merken.
Dann spart man sich auf jeden Fall das rennen zum Werkzeugwagen Hin und Zurück jedesmal.
So viel Werkzeug besitze ich (leider oder glücklicherweise - kann man so oder so sehen) noch nicht.
Daher passt der Großteil meines Werkzeugs perfekt in den Schaumstoff, nur nachträglich gekaufte Dinge wie Drehmomentschlüssel etc. sind einzeln.
Die Dinger sind auch schon ziemlich voll gepackt, meiner Meinung wird also nicht besonders viel Platz verschenkt, habe z.B. so einen hier:
Wenn alles einfach in der Schublade rumfliegen würde, dann würde ich die Krise bekommen
Aber so hat jeder seine eigene Art damit umzugehen, die Hauptsache ist doch, dass man sich selbst in seiner Ordnung zurecht findet.
Nope, damit käme ich nirgends hin. Da fehlen die Ring- und Gabelschlüssel, dann die Ringratschen, Wobbelverlängerungen...
Mit der Anzeige (die analoge Nadel) im Tacho. Der dicke mittlere Strich ist 95°C und dann in 5er Schritten weiter.
Ach so, ich vergesse immer, das die Analoginstrumente ja die echte Öltemperatur anzeigen
