Servus, mal ne echt dumme Frage: Gehen die Fenster hinten im Gran Coupe (F36) nicht ganz runter oder ist da irgendeine hardcore Kindersicherung aktiviert? Hat mich eig nie gestört bis zu den aktuellen Temperaturen.
Hast du dir schon mal die Form der hinteren Türen angeschaut? Es gibt bis heute noch keine Faltfester, sonst würden die schon bis runter gehen 
Ein Ölwechsel hätten die ja wohl hinbekommen 😐 Zumal dort auch ein Freund arbeitet
Ja, aber scheinbar sind dir ja wohl doch Zweifel gekomme, sonst hätten wir das Thema ja nicht
Hau deine Dimensionen in den Reifenrechner und vergleiche sie mit 8x19 ET29 mit 225er sowie 10x19 ET 40 mit 255er. Die passen selbst mit breiten Michelin. Dann kannst du dir die Frage beantworten
Wieso sehen die bei dir so fertig aus? 150Tkm oder tiefergelegt?
Kommt darauf an wie pingelig du bist. In deiner Farbe lackierte Plastikstopfen? ab 3 Meter merkt das kein Mensch mehr, du "siehst" ja deine Abstandssensoren auch nicht mehr
Alles anzeigenFrage bzgl. Driften.
Überlege gerade, an einem Drifttraining teilzunehmen.
Habt ihr Erfahrungen, wie gut dies mit einem Automatikgetriebe (nicht Sportautomatik) klappt?
Wird man bei DSC aus und Sport+ vom Fahrzeug bei Schaltvorgängen bevormundet, oder ist es damit möglich, dann zu schalten, wann man es auch wirklich möchte und somit vernünftig zu driften?
Fahrzeug:
F31, 330d, Automatik, M-Paket, adaptives Fahrwerk
Danke!
Hast du den eine gesprerrte Hinterachse? Sonst mach das eigentlich keinen Sinn/Spass
Stimmt, ist eigentlich kein Problem von hinten, du solltest ja keine Zusatzkühler haben, dann müssen die nicht noch raus
+ 50PS
gut sieht es aus
Frag mich doch was leichteres, halt die Dinger, die mit zur “Performance“ Bremsanlage gehören. Jurid 383 und 294
Wenn’s nicht die sind, die du meinst... dann eben nicht
Bremsen tun sie auf jeden Fall zuverlässig und quetschen nicht.
Wie hast du herausgefunden, dass die Standardbremsbeläge für die Performancebremse von Jurid sind?
Schlimmstenfalls liegt der Wagen damit auf den Achsen nicht mehr gleich hoch wie vorher, weil er zu weit oder zu wenig einfedert und dass das Fahrverhalten darunter leiden kann, wenn die Vorderachse mehr federt als vorher und die Hinterachse weniger oder umgekehrt, braucht glaube ich nicht so viel Phantasie.
Die Federn werden ja wohl beibehalten, somit ist die Höhe unverändert. Aber der Dämpfer könnte eben zu weich oder zu hart sein im Vergleich.
