Schade, danke trotzdem
Beiträge von Bonsai-F
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Aber nicht aus Gips?
Gleiche Teilenummer?
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Kolbenklemmer, Ausgeschlagene Fahrwerksteile, zu heisse Brembeläge sind die üblichen Verdächtigen
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Wenn du die Federn noch im Keller liegen hast mal den Aufkleber abschauen?
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Ja, zu E36er Zeiten
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Federn sind immer ein ganz spezielles Thema
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Bremsscheibe, Topf innen reinigen.
Nabe muss auch top sauber sein:
Zuerst wollte ich die Reibscheibe mit der Bremsscheibe auf die Nabe bringen aber das verrutscht alles und macht keinen Sinn
Auf der Nabe bleibt die Scheibe ohne Hilfe natürlich auch nicht in Position
Trick 17
Bremsenreininger, OberflächenspannungDann hab ich die Scheibe mit ner zweiten Person mit den Radschrauben zentriert.
Danach noch die Befestigungsschraube rein und der Rest ist "Geschichte"
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Eben, das ist genau der Punkt, wenn das nicht geröngt ist weiss man schon mal war nichts über den Schaden. Ist es noch kalt verformbar? Mit dem Brenner veränderst du auf jeden Fall die Materiealeigenschaften. Wenn dein Vater nur in der Schweiz unterwegs ist wäre das veilleicht noch zu überlegen aber auf deutschen Autobahnen?
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