Warum beisst du dich so an den Zugstreben fest. Die Beläge stehen immer noch im Raum
Beiträge von Bonsai-F
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Auf dem Track bringst du die schon klein in der Zeit
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Wenn deine Beläge überhaupt keine Schmierung mehr haben kann es sein, dass sie beim Stillstand nach unten fallen und beim Bremsen wieder nach oben gezogen werden. Ansonsten Zugstreben
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chap hat schon neue drin
Und auch schon die mit der neuen Teilenummer???
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Was möchtest du hören? Bleib doch bei G48 ist sicherlich günstiger, aber zumindest darfst du es mischen
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Einstellung in der Höhe (Z):
Schrauben für Scharniere(1) an Tür lockern, bis sich die Tür gerade noch verschieben lässt. Tür in der Höhe einstellen.
Falls der Einstellbereich nicht ausreicht, zusätzlich Schrauben für Scharniere an Karosserie (2) lockern und Tür in der Höhe einstellen.
Hinweis:
Einstellung in Längstrichtung (X) und im Übergang zur Seitenwand (Y) nur Scharnierweise durchführen, da sonst die Höheneinstellung verloren geht.
Einstellung in Längsrichtung (X):
Schraube (2) an oberem Scharnier lockern und Tür in Längsrichtung einstellen. Anschließend Tür an unterem Scharnier in Längsrichtung einstellen.
Einstellung im Übergang zur Seitenwand (Y):
Schrauben (1) an oberem Scharnier lockern und Tür im Übergang zur Seitenwand einstellen. Anschließend Tür an unterem Scharnier im Übergang zur Seitenwand einstellen.
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Man muss halt hinten einige Verkleidungen, Streben etc abschrauben damit man an den eigentlichen Aktuator drankommt
Dann ist der Aktuator in ein paar Minuten getauscht, bei gelenkigen Fingern
bei wieviel KM haben deine aufgegeben?
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Die Vibratiosfunktion ist ein Anbauteil und hat mit dem Lenkradkranz nichts zu tun, Wichtig sind nur Paddles und Heizung
Mit dem Teil wird dann die Vibration angeschlossen
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Nr.2 ist der Vibrator,
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Diese Sachen kannst du später nachrüsten
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Hast du bei dir schon mal diagnostiziert? Irgend ne Software zur Hand?
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Ja, aaaalllsooooo - was wäre denn das richtige Öl ?
ach menno, du nimmst mich nicht ernst
