Alles anzeigenHab auf der
HA 1.5 und 1.4 Sturz
VA 0.3 und 1.4 Sturz
kacke mit der Differenz aber soll wohl nicht anders gehen!
Ist das nen Reimport?
Beiträge von Bonsai-F
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Das mit dem Spass kann ich voll und ganz nachvollziehen. Dafür hab ich ja auch 4 BMW damit mir bloss nicht langweilig wird
Nur der der Spritsparwahn ist dabei eher hinderlich, wenn es um den Spass geht
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Darf aber dann immer noch nicht mehr als 4.5l auf 100km verbrauchen. Das steht doch alles in keiner Relation
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Let the games begin
Den schiebst du dann im Hof herum? Oder ist das Getriebe doch noch aufgetaucht?
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1A Thema, ich bin nämlich auch etwas verunsichert
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Ach das sind schon 255er.sehen sehr beefy aus. Aber typisch Michelin. Die bauen ja eher breit.
Ich hätte aber auch gesagt, dass 255er mit recht normaler sturzeinstellung passen. Hast schonmal verschränkt? Und zeig das Auto doch mal im ganzen. Hast du'n Thread?
Was hast vorne drauf gemacht?
So, Verschränkung durchgeführt. Selbst mit den Michelin passt da noch ein Finger dazwischen. Klare Entwarnung
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Deswegen fahre ich 255er auf der Vorderachse
Und das streift nicht an der Radhausschale?
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Ist die Tachotoleranz nicht von -2,5% bis +1,5%?
=> Ein 235/40R18 weicht um -2,2% vom Serien 225/45R18 ab. Also innerhalb der Toleranz und deswegen auch im Gutachten der 18"-Zubehörfelge aufgelistet.
=> Ein 235/45R18 weicht um +1,4% vin Serien 225/45R18 ab. Theoretisch auch noch in der Toleranz, aber da finde ich auf die schnelle keine Felge, die das im Gutachten auflistet.
Meine Frage ist nun: Wenn der 235/40R18 Reifen im Gutachten für einen F36 gelistet ist, dann müsste es doch legal fahrbar & eintragbar sein?
Das mit der Toleranz ist für sowieso noch nicht ganz klar. Erstens sollte die VA gundsätzlcih nur in Abhängikeit zur HA stehen, da die HA für die Tachoabweichung verantwortlich ist. Die zweite Frage ist, von welcher Reifengrösse wird denn ausgegangen, 18", 19", 20" denn auch hier haben nicht alle Reifen den gleichen Umfang und drittens, beim E90 konnte man den Tacho auf GPS einstellen, das geht beim F3x wohl nicht mehr?
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Ich definitiv nicht. Bei mir eigentlich so schmal wie möglich, weil ich keine Rennen fahre. Ein 245er ist mMn die perfekte Breite. Genügend Grip und bei richtigem Reifen auch ein ordentlicher Verbrauch.
Und ich mag keine Spurplatten, weil die früher oder später zu Problemen führen. Meist schlappert dann irgendwas oder man bekommt sie nicht mehr runter
Somit bleiben nicht mehr viele Alternativen, was die Felgenauswahl anbelangt.
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Ich kann euch nur raten 245er auf die VA zu packen. Der F3x fährt damit deutlich neutraler und auch agiler.
Das passt nicht auf 10"
