Beiträge von Bonsai-F

Zitat von TheBMW

Du hast entweder nicht gelesen oder kapiert:

Er muss den Motor im Motorraum anheben, um die Ölwanne auszubauen. Hierzu wird idR der VA-Träger abgelassen. Auf diesem sitzen die Motorlager, von denen der Motor gelöst wird (sonst plumpst der samt VA-Träger nach unten raus).

Früher hatten ALLE Motoren Gehängeösen/-laschen verbaut, so dass man die Motoren am Motorkran oder einer Motorbrücke (beides Spezialwerkzeuge) anschlagen konnte. Anscheinend ist dies einer Sparmaßnahme zum Opfer gefallen und daher benötigt der TE eine geeignete Lasche/Öse.

Wie er aber selbst auf die Idee kommt, die Abschleppöse verwenden zu wollen, verwundert mich sehr und daher sollte der TE die Arbeit Fachpersonal überlassen!

Im Grunde genommen kann man eine Lasche/Öse von jedem x-belibigen Motor nehmen. Diese wird eh nur mit einer passenden Schraube am Zylinderkopf angeschraubt.

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Iceman geht hier schon richtig vor, ich bin mir nicht ganz sicher wer es hier nicht kapiert. Deine Bilder aus den TIS entsprechen nicht den waren Gegebenheiten denn es ist eben keine Lasche vorhanden.

Iceman155 kannst du mal ein Bild von deinem Haken machen? Ist das Gewinde im Block feiner?

Die Ablschleppösen sich doch alle gleich, zumindest das Gewinde. Komisch, dass das bei dir nicht passt

1:16

Welcher "Was" passt?

Zitat von dreini1985

Mir ist aber aufgefallen das ich so eine Verbindungsstrebe verbaut habe. Ist denn generell eine verbaut und die vom F80 einfach nur anders?

Edit:

Soll das nur das kleine Rechteckige Teil mit dem Ovalen Ausschnitt sein? Dann habe ich das falsch verstanden.

Ich suche jetzt schon die ganze Zeit nach einem Bild. Ich hatte mal eins hier gesehen. Bin aber nicht mehr sicher ob ich dies in diesem Threat oder bei einem User gesehen habe...

Und wäre es schlimm wenn ich die Schrauben mit mehr als 24NM anziehen würde? Habe keinen kleinen Drehmomentschlüssel. Wenn das sehr ausschlaggebend ist, leihe ich mir kurz einen...

BMW 340i M Performance Power and Sound Kit

Zitat von dreini1985

Klar. Das Auto habe ich seit letztem Sommer. Was hat das mit der Aussage vom Serviceberater zu tun. Stehe gerade auf dem Schlauch

Hab ich dich falsch verstanden? Ich dachte es wurde gefixt bezüglich dem Dröhnen und meine Frage, ob du das Auto seitdem noch nicht gefahren bist?

Fährt hier jemand den EOM Carbon Performance Heckspoiler. Hat eurer ne sichtbare KBA nummer?

Zitat von Dr0ox

Habe nach langer Suche mal dieses Exemplar hier versucht:

https://www.ebay.de/itm/Hecksp…er-F32-Coupe/162595077810

Ich rate ganz klar vom Kauf ab!

Die Bilder in der Anzeige sind gemixt mit dem originalen Spoiler der verkauft wird + den PP M4 Spoiler (was bullshit ist) aber dennoch sahen die originalen Bilder vom Spoiler recht gut aus.

Leider ist das Teil links und rechts ca 1cm zu zu kurz und auch der "Übergang" von Spoiler auf Heckklappe ist sehr hoch/kantig, also kein schöner flacher Übergang. Zudem sitzt er nicht komplett bündig auf.

Habe dem Verkäufer das ganze so mitgeteilt und bekam zumindest einen Preisnachlas - nichts desto trotz, das Ding ist Müll für alle, die auf Details achten.

Falls jemand eine gute Version des M4 Style Spoilers hat so möge er bitte einen Link mit mir teilen

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Ich muss sagen 185 für Echtcarbon? Das würde mich zogern lassen

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Zitat von dreini1985

So, heute den Serviceberater auf das Dröhnen angesprochen.

Nach dem Service meinte er das die Abgasanlage Spiel hat und auf der Rechnung steht:

Schelle an Abgasanlage geschweißt. Abgasanlage hat Spiel.

Muss ich mir mal genauer angucken demnächst

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Bist du das Auto noch nicht gefahren?

Zitat von Sebi84

So, bin jetzt auch glücklicher Besitzer der Lenkradheizung. Hab mich selten so auf den kommenden Weg zur Arbeit gefreut

Pffff, ich frage mich schon die ganze Zeit ob ich auch nachrüsten soll und ob ich was wirklich merke von dritten in den zweiten Stock zum PC?

Vielleicht erbarmt sich jemand aus deiner Gegend und steckt dein Auto mal an? Ich komme leider aus der falschen Gegend