Lackcode ist X08
Gibt es da auch Spraydosen in gewünschtem Lack?
https://www.ebay.de/itm/265536743668?hash=item3dd33928f4:g:B58AAOSwXwBfvtWt
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Wie wäre es damit?
musst du suchen, mein glaciersilber habe ich mir extra anrühren lassen, weil das von BMW überhaupt nicht passt.
Die Farbe ist sehr gut getroffen, das handling mit dem Stift 1a.
Darius hat hier oder im fahrzeugpflegwforum auch eine schöne Anleitung geschrieben.
am Golf hab ich damit am Außenspiegel eine 1cm auf 5cm tiefe Kerbe gefüllt, nach schleifen und polieren erkennt das kein Mensch mehr.
Ne 5 cm tiefe Kerbe? Das kann ich mir kaum vorstellen?
So sahs bei mir im Herbst aus.
Hazet Drahtbürste und
LIQUI MOLY 3077 Bremsen-Anti-Quietsch-Paste mit der alten Zahnbürste draufgeschmiert.
VG Marcel
Reden wir jetzt von der Nabe ider der Zentralmutter innen die man besser nicht ausser acht lässt
Hab heut morgen die Kerze getauscht und der Hobel läuft wieder. Man sieht wirklich nichts.
Hab jetzt allerdings bei der neuen Kerze eine Champion nehmen müssen. Davor waren es die NGK-Kerzen.
Mir stellt sich nur die Frage ob die Kerze durch die Leistungssteigerung versagt hat und ich evtl. eine Stufe Kälter gehen soll von den Kerzen
Sowas sind in dem Bereich definitiv Informationen, die nicht unterschlagen werden sollten. Dass ne Zündkerze bei nem tuning leiden ist nicht unüblich
Yep, bei mir werden die bei jeden Radwechsel nachgefettet, Bei mir sehen die noch wirklich Frisch aus oder redest du nicht von der Zentralmutter?
Nach nicht mal 8tkm hat heute eine Zündkerze den Geist aufgegeben. Bin sage und schreibe 2km weit gekommen, danach hatte ich einen 5 Zylinder.
Rein optisch sieht die Kerze gut aus, keine Beschädigungen oder sonstigen Auffälligkeiten. Dann brauch ich wohl eine neue.
War übrigens eine OEM Zündkerze von BMW
Und es war tatsächlich die Kerze und nicht die Spule?
Beim E90 kommen die Originalrückleuchten von hier https://ulo.de/de/produkte kannst ja mal schauen?
Alles anzeigenGuten Abend zusammen,
ich habe das Forum schon den Tag über durchforstet und einige Infos gefunden. Jedoch bleibt mir noch was offen…
Selbst fahre ich aktuell den kleinen Bruder, einen B48 330i aus 2015. Da er ab und an etwas ruckelt, egal ob warm oder kalt, würde ich ihm gern neue Kerzen und Spulen? spendieren.
Zu den Kerzen, Original BMW oder NGK 94201 oder ganz andere?
Zu den Spulen, Original BMW oder welche würdet ihr mir empfehlen?
Ich habe das Fahrzeug recht frisch und laut Service-Historie von BMW sind die Kerzen erst 30tkm alt.
Ich bedanke mich und wünsche einen schönen Abend!
Wenn du dir nicht wirklich sicher bist könnte ich dir auch mal 6 gebrauchte OEM Zündspulen veräussern?
Bringen M3 Domlager eigentlich auch etwas Sturz? War damals beim E36 und E46 doch auch so. Oder kommt höherer Sturz nur durch die anderen Querlenker?
Alles anzeigenWollte ja nur mal kurz fragen, wenn man hier schon beim Thema Domlager/Domstrebe war.
Vorlauf wäre jetzt aber nicht gabz so gut, dann zentriert sich da gar nix mehr in der Lenkung. Du meinst sicher Nachlauf. Die ganz n Drifter bauen da immer auf die M3 Teile um.
Das mit den Querlenker, war mir bekannt, da kommt aber das Rad weiter raus, was für mich halt keine Option ist. Dann also doch Millwaydomlager.
Naja, dann zurück zum B58
Du hast recht, wir reden ja nicht vom Fronttriebler ![]()
Also der Nachlaufwinkel ändert sich bei den E36 Domlagern.
Wenn du keine Spurweiteveränderung möchtest muss du mit verstellbaren Domlagern arbeiten, das ist richtig