Beiträge von Bonsai-F

Zitat von Chrisch

Wenn ich mir die Bilder so angucke, sind die Distanzhülsen auch korrekt verbaut (gibt ja ne schmale & breite)? Sieht mMn schon echt bescheiden aus so.

Hab mit meinen Rädern vorne je nach Lenkwinkel eh schon nur minimal Platz (235/35-19 auf 8.5x19 ET35), wenn das Rad noch so weit nach vorne wandert seh ich da schwarz.

Dann lieber wie hier erwähnt die Millway Domlager und andere Buchsen für die Lenker.

Du hast einen kleineren Reifen von Durchmesser und dazu noch ne grössere Einpresstiefe, damit gewinnst du locker einen Centimeter

Genau. Klauzzy hat uns ja den Beweis erbracht

Zitat von Klauzzy

Habe gestern endlich die m3/4 Querlenker und zugstrebe eingebaut.

Man merkt schon auf den ersten metern einen guten unterschied. Die lenkung ist ein gutes stück straffer, man braucht weniger lenkradeinschlag und um die mittellage hat man viel mehr gefühl im Lenkrad. Alles wird einfach viel direkter. So hätte er serienmäßig sein müssen.

Für den einbau der pu lager auf der hinterachse hat mir die zeit gestern nicht gereicht.

Nun zum weniger schönen.

Es schleift gewaltig in der radhausschale. Habe bereits mit dem heissluftföhn das gröbste schleifen beseitigt, muss aber heute nochmal richtig ran. 😩

So steht das rad nach dem einbau.

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Und das ist mit 8.5x20 ET 30 mit Michelin Pilot Sport 4s 225/35r20 ?

Dann brauche ich gar nicht erst anfangen Mein Reifen steht schon von Haus aus nochmal 7mm weiter raus

Zitat von Dutte330

Puh, sieht ehrlicherweise richtig bescheiden aus. Verstehe nicht wieso ihr da alle Zeit mit vergeudet und nicht einfach die Millway PU Street Domlager (gibt mittlerweile sogar nen Gutachten für) und die Millway Zugstreben kauft. 1.000€ Invest und volle Verstellbarkeit, kein rumgepfusche und nur minimal unkomfortabler als Serie. Rad steht wie es soll und es fährt sich Bombe.

Millway ist sicher eine super saubere Lösung aber der Vorlauf bleibt halt gleich und der hat auf das Fahrverhalten auch einen grossen Einfluss.

Aber du hast Recht, das ist keine Lösung.

Zitat von paysen

Ich war nur stutzig, weil Brembo drauf steht und BMW, dachte die kaufen die vielleicht günstig dazu.

Was bedeutet günstig. B-Ware , schon eingenartig das Ganze?

Aber mit Sturzanpassung?!

Beim F30 wird es eng mit 265 je nach Reifenhersteller wir 4er Fahrer haben da mehr Glück

Zitat von B58

Aber was sagt mir den verlinktes Produkt?

Ist das jetzt angelocht oder durchgelocht?

Sind die Scheiben auch 2-teilige so wie die OEM BMW ?

Weil nämlich dazu auch folgendes zu finden ist: "Die Ansenkung der Bohrungen"

...unabhängig davon wird häufig von Zimmermann Scheiben abgeraten

Wenn dir dir Info nicht ausreicht kannst du beim Hersteller unter diese Telefonnummer anrufen +49 (0)33206.511880

Du hast nach einem Alternativprodukt gefragt. Ob die Zimmermann Scheiben zusagen musst du selbst entscheiden.

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Ja sorry, Typklasse gemeint, ist noch zu früh für mich

Und der 6er ist von der Regionalklasse sicher niedriger