Alles anzeigenHallo zusammen; Das vierte Getriebe wurde wieder von BMW auf Kulanz neu eingebaut. Bei dem alten Getriebe wurde kein Einbaufehler gefunden. Laut Aussage meiner Werkstatt liegt der Defekt am Getriebe.
84000 Km Laufleistung und 3 Differentialgetriebe defekt.
Ich berichte wieder nach 15000 Km.
BMW Freude am FahrenGrüße
Lass das Driften endlich sein 
Bonsai-F Alternative wäre eine Android Box, dann kannst dein Handy sharen, oder Android Bildschirm OEM Optik.
Ich find es von BMW eher bemerkenswert wie lange die ein Navi Update anbieten, zb CCC ist aus 2003 und das wurde bis 2018/19 bereitgestellt, also 15 Jahre.
Bei VAG das RNS510 (ist das große) wurde ebenfalls bis 2019 angeboten und das waren vllt 10-12 Jahre.
Das ist eben genau was ich nicht möchte. Ich habe nunmal Connected Drive und wollte die Vorteile über das Ende der Kartenupdates weiter nutzen
Die M Paket Dämpfer beim E46/E9x haben auch das Verhalten um in Ruhelage komfortabel zu sein und bei Belastung progressiv zu arbeiten. Ich habe eine zweite Person ziehen lassen und dann mit einem Fahrradschlauch und einer Schlauchschelle den Dämpfer in ausgezogener Position fixiert.
Sobald der Teller mit der Feder montiert den Dämpfer zieht kann man die Hilfsmittel lösen
Alles anzeigenSoo, heute nun war ich (mein BMW) auch an der Reihe mit einer Getriebespülung. Wie schon andere zuvor war ich bei Jovanovic Motors in Frankfurt.
Meine Karre ist mit 14 Jahren und erst 120tkm in den besten Jahren und da kann doch eine kleine Ölkur doch nur was positives sein. Es gab keinerlei Auffälligkeiten am Getriebe - die Sache war eine reine vorbeugende Wartungsmaßnahme.
Also Termin ausgemacht, ca. 14 Tage gewartet und dann nichts wie hin. Die machen dort ca. 3 Getriebespülungen pro Tag - die haben da schon eine gewisse Routine.
Das/die alte ATF war noch ganz passabel (es gibt schlimmere Zustände (etwa wie Rohöl), wurde mir gesagt):
Die Menge an Metallspänen in der Ölwanne sind auch voll im normalen Bereich für die Laufleistung. Es wird selbstverständlich auch eine neue Ölwanne eingebaut.
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Die Effektbeleuchtung ist im Preis (s.u.) inbegriffen:
Einen Ölwechsel des Heckdifferentials habe ich auf das dortige Angebot hin mitmachen lassen. Kann nicht schaden, außer dem Geldbeutel: 70€ extra.
Die Getriebeölspülung hat 625€ gekostet und hat eine gute Stunde gedauert. Den Betrag einfach so ohne Not auszugeben kostet schon etwas Überwindung. Ein vielleicht irgendwann defektes Automatikgetriebe zu reparieren wäre dann aber eine ganz andere Hausnummer. Manche BMW-Besitzer berichten in Foren, dass ihr Auto schon über 200tkm drauf hat und die Automatik immer noch tadellos läuft. Andererseits würde ich mich wirklich ärgern, wenn an meinem BMW die Automatik irgendwann mal kaputt gehen würde und ich mich vorher auch nie darum gesorgt hätte. "Vielleicht hätte eine Ölspülung dies verhindert", würde als Gedanken dann immer über dieser Sache schweben. So sind eben meine Gedanken und deshalb habe ich mich dafür entschieden. Werde aber leider nie erfahren, ob die Automatik ohne Ölspülung jemals einen Schaden erlitten hätte. Letztendlich ist eine Getriebeölspülung auch keine 100%-Garantie für eine zukünftig immer funktionsfähige Automatik. Egal, hab's einfach mal investiert.
Vergesslich wie ich bin, habe ich leider vorher nicht die Adaptionswerte aus BimmerLink abgespeichert. Also hier nur meine gemessenen 'nachher'-Werte:
Nach meiner Erinnerung waren es vorher Drücke im Bereich um +100mbar gewesen. Nichts außer Limit.
Hat es sich gelohnt? Schwer zu sagen, aber schaden tut es bestimmt nicht. Ein Allheilmittel kann eine Getriebeölspülung nicht sein, besonders wenn vorher Auffälligkeiten am Getriebe aufgetreten sind. Dann wäre eine tiefergreifende Maßnahme vermutlich unausweichlich.
Da ich mein F30 noch ein bisschen weiter fahren möchte, hoffe ich eben, dass sich diese Investition irgendwie auszahlen wird ...
Hätte, hätte Fahrradkette...
Das Problem ist doch, dass dort so viele Faktoren mit reinspielen:
Alter der Öl
Motorleistung,
Fahrprofil
Es gibt keine Garantie und wie du sagst, es gibt auch Leute die 200Tkm fahren aber wissen wir ob das diese Leute sind, die mit Tempomat mich 80 dem LKW hinterherfahren und die Kilometer schon in 5 Jahren auf der Bahn abspulen? Da mag das alles unkritisch sein. Aber wer seinen Pferden auf mal die Sporen gibt und viel in der Stadt unterwegs ist hat dem Getriebe definitif und dem Öl definitiv mehr zugemutet.
Scheint so als wäre tatsächlich der Support eingestellt worden, nach gerade mal 9 Jahren. Trifft mich jetzt nicht super hart aber finde ich schon schwach von einem Hersteller wie BMW. Zumal die „Rohdaten“ für neuere Karten ja vorliegen
Ich bin jetzt gerade erschrocken, das ist total an mir vorbei gegangen. Was sind denn nur die alternativen, ohne das ist das Hand als "Dartenquelle" benutzen muss? Carplay ist ja Hanyabhängig. Sorry für die doofen Fragen aber das Thema hat mich mich gerede nicht tangiert somit bin ich nicht uptodate.
Bist du sicher dass der Wagen unfallfrei ist?
Kann ein verschobener hinterachstäger einen differntialschaden hervorrufen?
Übersicht mit KI
Ja, ein verschobener oder beschädigter Hinterachsträger kann definitiv einen Schaden am Differential hervorrufen.
Hier sind die Gründe und Zusammenhänge:
Symptome:
Typische Anzeichen sind heulende oder mahlende Geräusche, besonders beim Beschleunigen, Lastwechseln oder in Kurven.
Empfehlung:
Es ist dringend ratsam, die Hinterachse in einer Fachwerkstatt vermessen und die Lager des Hinterachsträgers überprüfen zu lassen. Ein frühzeitiger Austausch der Lager ist deutlich günstiger als ein repariertes oder gebrauchtes Differential.
Fährst du seither immer die gleichen Reifen? Das ist schon wirklich eigenartig. Aber solange wir nicht wissen an was die anderen 2 Diffs gestorben sind ist das ziemlichens Rätselraten
K&N, den würde ich gegen nen Papierfilter wechseln.
Korrekt. Für den Motor ist der Ansaugtrack mehr als ausreichend dimensioniert. Der K&N kann eher noch Probleme mit dem LLM machen
Auf Grund der Physik hört man Geräusche, die sich bei einer Vorwärtsbewegung himnter dem Fahrer befinden, nicht so laut. Aber rein rechnerisch addieren sich die Geräusche.
