Beiträge von chap

hehehe Wenn der Zar den Hahn abdreht, kostet das Benzin 5€/l.

Aber mir geht es eigentlich wirklich nur darum, dass es keinen Sinn macht bei 130 ~2.800 upm Anliegen zu haben, ist war ganz nett im 6. Gang dann direkt voll im Ladedruck zu sein, aber sinnvoll ists halt nicht.

Letztens hat der Tom Schütze von seiner Möhre gepostet, dass er 250 mit 10l fährt(fairerweise muss man sagen 530d aber dennoch) , davon kannste mit der kurzen Übersetzung halt nur träumen.

Spielt alles nicht so die große Rolle, aber man hats ja gerne perfekt, hehe

Ist doch kein Ding, steig doch auf den M3 Touring um, den gibt's wieder mit 6MT.

Ob wohl irgendwann mal ein 7 Gang kommt? Ich fände das ja super, oder zumindest den 6. Gang endlich mal anpassen...

Was sind Turbolenzen und wieviel PS bringen die?

Ich glaub er spricht da einfach aus Erfahrung, dass es nicht weggeht, nicht, dass du etwas falsch gemacht hättest

stimmt schon, ich hab mit den Gelenken aber so meine Probleme, bestes Beispiel der Ölfilter, die Kappe runterzudrehen mit dem Gelenk finde ich sehr müßig, weil man doch immer eine relativ hohe Kraft aufbringen muss wenn das Gelenk eingeschlagen ist, das kann gerade bei Zündkerzen problematisch sein. mMn.

Die Nuss die ich nutze ist so schmal, dass die perfekt drauf passt, stößt nirgends an und kann frei drehen und die Momente kommen unverfälscht an

Ich hab die hier

https://www.amazon.de/gp/aw/d/B001IL8F4I?psc=1&ref=ppx_pop_mob_...

Was BMW so vorschreibt juckt mich sonst auch eher wenig, ich alter Outlaw

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Begrenzer ist bei 7000, da ist beim Handschalter also noch etwas Luft. Wers braucht

Such doch hier oder bei FB jemanden mit ner Emma und macht n Treffen mit Wagenheber und Schraubenschlüssel

Sollte reichen und ist mit dem Gelenk schon fast zu viel des Guten, hehe

Danke für die Info.

Hier noch eine von mir auf Haus, ein Belag, die Beläge. Ein Beleg, die Belege.

Ersteres ist das Wort, dass du suchst.