Beiträge von chap
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Das ist mies
ich hab glaub 10 im Umkreis von 5km mit 102 -
naja, mit bisschen Aufwand gab's da ja schon n Deal. Gestern hat das 102 hier 1.89 gekostet, -3,5 Cent via Payback + 1l gratis via Aral App und via Topcashback 20%.
Macht dann also deutlich unter 1.50 den Liter
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Jap, aber das Fahrwerk ist auch schon sehr viel La get drin, als das Problem auftaucht. Das ist tatsächlich erst seit neustem.
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Son schmodder setzt sich beim F30 nur vorne in den Regenrinnen ab, da hab ich nach dem Kauf erstmal zwei Komposthaufen rsusgeholt... furchtbar.
Wenn die Kühler mal voller Steinschläge und Schmodder sind, kommt was von Wagner rein und gut ists.
Der Klimakühler vom Golf ist durch Steinschläge förmlich zu einer Platte gedrückt worden, ist aber dicht und läuft
Der Golf ist halt einfach n Biest, die 122 Papier PS sind wohl reale 500, da ich hier ständig die Leute abziehe.
Beim überholen muss ich manchmal bremsen, da ich sonst dem Überholenden vor mir n Schubser gebe, an der letzten Ampel vor der Autobahn muss ich ab 2000 upm schalten, da sonst das gleiche passiert.
Absolutes Trauerspiel, und das obwohl die Autos mehr PS haben als je zuvor.
P.S. In letzter Zeit wirft meine Pfirsich öfter mal den Anker, weil er denkt, dass ich irgendwo drauffahre, heute erst wieder die optische und akustische Warnung und die Bremsen hatte er auch schon a gelegt und mMn sogar eine Millisekunden gebremst, auf dem 2. Fahrstreifen stand ein Auto.
Weiß jemand, ob es da Probleme mit vlt. einer Fliegenleiche auf der Kamera gibt oä? Zu meiner Detailerschande muss ich gestehen, dass ich schon länger nichtmehr geputzt habe.
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finest motors in HD.
war zwar selbst nicht dort, machen aber wirklich faire Preise, wenn man etwas verhandelt
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Prima.
Hat zufällig jemand die Teilenummer(n) der Schrauben der Unterbodenverkleidung?
Ein bisschen Schwund ist ja immer und ich werde aus der Zeichnung bei Leebmann nicht so schlau.
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softlimiter als LC verkaufen ist mal wieder Marketing in bester Form. Aber mal ehrlich die LC VON BMW ist in so ziemlich jedem Test ein Garant für eine Blöße.
Nach drei, vier Starts ist Ende Gelände, falls nicht vorher schon irgendwas nicht klappt oder bei leichtem tuning gleich limpmode angesagt ist.
und den ganzen Stress um schlechtere Zeiten zu produzieren als manueller Start mit etwas breakboost.
Da ist Porsche mehrere Welten weit weg.
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Keine Ahnung, hab keine automatik, aber da die Zeiten mit LC schlechter sind als ohne, kann man ja ganz gut verzichten. Ohne xhp bringt das sowieso nicht viel
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Soweit ich das bei den Amis sehe, nutzt sowieso keiner die LC, das kann BMW halt auch einfach nicht.
