Wie hier schon 100 mal geschrieben, außer Baum BMW keine Möglichkeit, da die ihre Werkstatt in Bad Neuenahr haben, ist die Frage ob die das noch verbauen können bzw ob die Werkstatt noch steht...
Zudem ist der Preis in Deutschland natürlich heiß, in England usw kostet das mal n 1000er weniger.
Was man bedenken sollte ist, dass man mit dem MPPSK große probleme bekommt eine downpipe oder ähnliches lagel fahren zu können im Gegensatz zu z.B. der Akrapovic Anlage
mach mal meine tsi an, dann weißt du was rasselt 
aber das MPPSK übertönt da glaube ich auch ein wenig
naja die Amis machen gerne alle 5-8tkm einen ölwechsel, ich glaube das trifft auf den Herren hier eher weniger zu, sonst bliebe nicht genug Zeit um km abzuspulen
Dann mach ich das auch so 
Ich mach das immer mit langem drücken auf den Absperrknopf
Weiß jemand zufällig ob man es codieren kann, dass beim aufsperren nicht automatisch die Spiegel ausklappen? stand letztens auf dem Parkplatz und habe zwei mal etwas vergessen und musste jedesmal die Ohren wieder anlegen...
Was mich mal interessieren würde ist, meine Kiste ist bisher lückenlos bei BMW Isert gemacht worden. Das ist keine Niederlassung aber ein Vertragshändler.
Nu ist der Laden aber 400km weit weg. Meine Dichtungen knarzen leider ziemlich und da das Auto aus 11/16 ist, läuft bald die "Kulanzzeit" ab.
Soll ich mal zu einer Niederlassung fahren und das ansprechen? Hier im Rhein Main Gebiet gibt's die wie Sand am Meer.
chap , verstehe ich richtig, der Typ hat den Wagen mit 179 TMiles für 13 T $ gekauft..?
Das sind dann über 300 TKm ?
So siehts aus. Wo die Gallone billiger ist als n Liter Diesel kann man auch mal Strecke machen. Ich bin jedenfalls gespannt was der gute da noch vorhat und berichtet
Die Art und Weise der Videos von dem Typ find ich jetzt nicht so toll, aber für einige hier bestimmt interessant, was Laufleistung angeht.
Dazu kommt jetzt in Ami Manier natürlich erstmal turbo Upgrade usw. wird sehr interessant die kombination
Am Ende musst du entscheiden was du willst. Diesel und Benzin haben so ihre Vorteile.
Vergleich doch mal paar 100-200 Zeiten, ein 360PS MPPSK 340i kann durchaus einem 335d mit 400 PS davonrennen.
es ist halt auch die Frage was du dir von mehr Leistung erhoffst. wenns schnell vorwärts gehen soll dann wohl 40i.
Mit Upgradelader gibt's mittlerweile einige die bei 600 und mehr PS auf Serienmotor fahren tiefe 6er Zeiten teilweise hohe 5er
