Ich hatte den BSD irgendwie als standfester im Hinterkopf. Aber am Ende ists auch egal. Hab mein collinite im Winter mit BSD getoppt, daher weiß man eh nie wann was runter ist.
Hab letztens vadderns 11er mit CSW versiegelt, hatte eigentlich gehofft, dass da mehr als 4 Wochen drin sind. Aber da der ohnehin in der Garage steht und Sprühwachs schnell aufgelegt ist, ist auch das nicht so wichtig, hehe.
Ich hab welche, ohne Kratzer, aber leider um das BMW Logo rum angefressen von Salz auf ca 5mm...
Bei der hält das CSW länger als BSD?
Ich kann den Pfirsisch auch gemütlich von der Seite vo und hinten anheben, kommt aufs selbe raus
Die 1. Welle war echt ne gute Zeit um Autos zu kaufen 
Was Innenraum Aufbereitung angeht weiß ich bescheid xD
Dazu wurde immer der 0815 Heber von ATU empfohlen. Der ist zwar leider etwas teurer geworden, aber was solls.
Hier darf man ja vom 83er posten
dennoch passt mein "normaler" güde auch noch easy drunter. Sogar beim 11er
Ne die PS4S nonRFT. Das liegt bei mir definitiv am Druck 
Ich muss aufhören hier im Forum zu lesen, solche Sachen machen mich echt langweilig. Unseren E39 hatten wir über ein Jahrzehnt, da hat nix geknarzt gewackelt oder sonstwas. Werkstätte kannte der nur zur Inspektion. Zum Glück soll es im G ja wieder besser sein...
Der Preis mit der AGA ist doch ganz ok, bei der geringen Laufleistung. Als ich meinen 340 gekauft habe lagen die F80 bei min. 40.000 mit ca 50.000km und nicht so üppig ausgestattet.
Das Leder ist Geschmackssache 
