Ich fahr auf Strecken die ich nicht kenne halt immer auf Nummer sicher. Dass das Heck schnell mal überfordert ist, kann ich mir gut vorstellen. Daher sollens ja die 275er richten 
Ich glaube ich würde auch erstmal zum Fahrwerk tendieren.
Bin auf jeden Fall auf Berichte gespannt, am besten mit Videos, würde mich ja schon interessieren was ihr mit euren Pfirsichen so anstellt 
Wird Zeit, dass rona rum ist und man mal ne Ausfahrt organized bekommt ;D
ESP ist Wahnsinn... Ich bin gerade letztens erst wieder n uralten Peugeot gefahren ohne ESP ABS usw... Da war echt krass. Da das ESP quasi dauerhaft mit fährt hat man gar keine Ahnung mehr, wie Autofahren ohne ist.
Bei meinem Golf ist das ESP ebenfalls unglaublich. Da der mit seinen 195ern immer ziemlich schnell im Grenzbereich ist, kann man sich dort viel eher ein Bild machen als beim BMW.
Wenn man den aus feuchter Straße mal etwas durch Kreisel oder engere Kurven scheucht, fällt einem ziemlich schnell auf, wie genial ESP ist.
Das holt mir beim Golf das Heck in engeren Kurven raus und stellt das Fahrzeug quasi in einen minimalen Drift, das ist unglaublich und macht ehrlich gesagt richtig Laune. Ohne ESP würde ich wahrscheinlich sofort ungespiztz den Kreise hochfahren...
Daher schalte ich das Zeug eigentlich auch so gut wie nie aus, da es, so wie ich fahre, mich eher weniger behindert sondern eher fördert und überwacht...
Was ich mich aber beim mitlesen hier wirklich frage ist, wo bewegt ihr eure Autos, dass ihr das differenzial merkt? Hier bei Wiesbaden ist so viel Verkehr, dass da mit beschleunigen schneller rum ist, als es angefangen hat. Zudem kenne ich hier sehr wenige Strecken, die Kurven beinhalten, aus denen man raus beschleunigen könnte, da man die entweder ohnehin zügig einfahren kann, oder das Tempolimit bereits "ausgeschöpft" ist.
Interessieren würde mich das Diff nämlich allemal.
Kann Loctite oder so sein, ich hab das Lenkrad mit den Beinen festgeklemmt und dann gedreht, definitiv schwerer als 62Nm aber ja...
ziehen... 62Nm sind mit Haftreibung halt n paar mehr
Solange du in die richtige Richtung drehst passt das schon. Falls du n Schlagschrsuber zur Hand hast ists n Kinderspiel, ne große Ratsche sollte es aber mindestens sein.
Du kannst dir dann ja mal die Verzahnung ansehen
Seit wann bekommt man auf den F3x eigentlich 21 Zoll Felgen? Sie sind die denn drauf bei AC
Interessant ist aber, 245er VA und soweit ich das gehört habe von einem User hier, gibt's den Alpina D3 auch mit 245 an der VA
Ah OK, das ist anders als ichs mir vorgestellt hatte
Ich glaub das hast du in den falschen Hals bekommen
mehrfach verlängertes gratis Update? Da sind ja einige buzzwords drin
erzähl mir mehr!
Ich werd mal paar Reifenhändler abfahren, sollte ja jemand dabei sein, der verdienen will, da wird man zusammen eine Lösung finden.
Ich würde am liebsten warten bis die ersten S58 Autos geschrottet werden und mir den einpflanzen.
