Na ja, is ja niemand gestorben.Zwar äußerst unschön aber Beileid is ein bissel übertrieben.
deswegen ja der 
ich hab zu meinem ne persönliche Bindung aufgebaut.
Die Kombination aus sehr guter Ausstattung und handschaltung gibt's quasi nicht, daher fahre ich quasi n Unikat 
Im Vergleich zum schleifen definitiv schonender, absolut.
wäre halt äußerst interessant zu wissen wieviel Klarlack da am Ende flöten geht.
ich hab so die Befürchtung, dass das nur was für extrem gepflegte, Sommer fahrende garagenparker sein wird.
Wenn man da ein paar Jahre mal hin und wieder leichte defekte rausholt muss wohl lackiert werden, oder wie schätzt du das ein?
die bilder sind überragend muss in echt richtig was her machen.
heftig 
mein beileid
gibt's für die App und den expertenmodus eigentlich irgendwo was wo man sich einlesen kann?
der Standard Modus hat zwar paar richtig tolle Sachen, aber ist auch schnell durch...
Das Gegenteil ist der Fall
Tempopackung reinklemmen...
Hat jemand eine Idee was die verschiebbar Mittelarmlehne in Leder schwarz im wiederverkauf Wert ist?
Besteht die Möglichkeit sofort nach dem Start weg zu fahren?
Nur um mal das naheliegendste auszuschließen
Danach 1step finish oder braucht es dann ne 2 step? Schein ja maximal invasiv zu sein die kombo.
Was geht da an lackschicht verloren? Ich schätze mal du hast es nachgemessen?
Hau mal raus wie du das angestellt hast, sieht gut aus!
Ach das ist ja doof... Hab shadow line und elektrisch anklappbare, ich hab bisher nur mit dem schwamm per Hand die Innenseite des Spiegels poliert, wollte jetzt aber mal mit meiner flex PXE ran, aber daraus wird nix.
muss ich mal sehen ob ich per hand nochmal nachlege oder mir eine proxxon exzenter irgendwo ausleihen kann, die passt durch die Bauform da rein.
Sorgen müsst ihr euch natürlich keine machen, ich bin lediglich kontinuierlich am perfektionieren, hehe.
