Ich hab den thread natürlich gelesen ist aber alles paar Tage her, dachte phreak wäre seinen f30 schon los
Beiträge von chap
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Mich würde ja brennend interessieren ob man mit den Sitzen tiefer kommt.
Aber beim F30 sitzt mal wohl, was ich so gelesen habe, sowieso höher.
Mit der Sitz Höhe kann ich mich einfach nicht anfreunden... ist mir locker 1 wenn nicht 2cm zu hoch... -
Gib uns doch mal ein Update, was du jetzt alles in deinem BMW gemacht hast, was sich bewährt hat, was man uU nachmachen kann
usw.
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Baum BMW, ist halt nicht gerade in München
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haste recht, merkt man auch. bringt mir halt nur nix wenn ich den Berg nicht hochkommen bei Schnee ohne Traktion, sowie untersteuernd in die graben fahre.
die leichtere Hinterachse kann man tatsächlich provozieren, bei frontmotor und frontantrieb kommt bei normaler bis leicht sportlicher Fahrweise das heck bei mir nie
ich denke jedem sollte klar sein, wenn man Reifen mischt usw usf. Dass man die Fahrweise daran anpassen muss und es generell schlechter für die Traktion im allgemeinen ist.
aber allemal besser als linglong
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Du bist ja noch aktiv!
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Hast du mal zwei links zu den Federn? Grüße
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Ja du denkst richtig, zumindest würde mir das hier so beantwortet.
Ich finde die Tieferlegung so genau perfekt. Werd mit die schnitzer Federn nächstes Jahr mit neuen Felgen /Reifen rauslassen.Gegen tiefe Autos hab ich nichts aber wenn der radkasten Reifen Abstand von rund zu Halbmond wird, sieht das, finde ich, absolut scheisse aus. 1 bis 1.5cm weniger vorne zum M Fahrwerk sind mMn genau perfekt
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Da ist die Dichtmilch aus dem Notfallset einfach schon im Reifen. Hab ich am Fahrrad mit tubeless
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Diese Gourmets fahren aber sicher keine Ganzjahresreifen
ich hab momentan zwar vorne und hinten conti, aber vorne die Sport kontak anstatt den eco erstausrüster Mist... nen unterschied wie Tag und nach was grip angeht, den braucht der Golf aber eben hauptsächlich vorne.
Dass man bei solchen Geschichten nicht ans grip Limit geht ist klar.
ich denke hier geht's um ein Auto das "normal" gefahren werden soll.