Vlt ist da was dickere drin, das nicht raus kommt und dann reichen paar Pollen...
Außer ausblasen und bisschen Chemie durchlaufen lassen kannst du ja nicht viel machen.
Ich kann jedenfalls berichten, dass bei meinem Golf jetzt nach mehreren Runden ordentlicher Wäsche die Kanäle auch wieder so sauber sind, dass kein schmutz mehr raus kommt.
In dem Fall würde ich mir ein ganz abgespecktes Pflege Set zulegen, mir relativ aggressiven Mitteln um dann gelegentlich mal eine grundsäuberung zu machen.
Da brauchts nicht viel und amortisiert sich wohl mit der Profi Reinigung, die du dir dann außen sparen kannst.
mein Laternen Golf hatte zwar keine verstopften Abflüsse, aber was dort die ersten 5 Wäschen rauslief ging auf keine kuhhaut...
in der Box sauber gemacht, alleine da hats 3 Wäschen gedauert bist der ganze Dreck mal weg war, und auf dem weg nach Hause ist die siffe aus den rinnen gelaufen... sah dann aus wie nie gewaschen 
den Rest erledigt Druckluft
Gib uns Fotos!
Wie pflegst du das Auto denn sonst so?
Nen richtigen Motor findet man ja nur noch beim Cayman... oder... Boxter. Ich kann mir zwar nicht erklären, wie die den 4l Boxer bekommen haben, aber weiß drum.
Ich bin letztens nochmal den 992 von Vattern gefahren, seitdem ich den BMW habe fällt mir erst auf wie nackt der Innenraum ist
zwar alles Leder und 1a, aber auch alles so dünn und wackelig, sogar die akustik. Und was der Beifahrersitz um Leerlauf veranstaltet würde beim R6 den Tod in den nächsten 2min ankündigen
und wenn man das. Plastik unterm Außenspiegel nicht aufpreispflichtig in hochglanz oä. nimmt, siehts ziemlich genau aus wie das Plastik an meinem Golf.
Danke für die Ausführung.
Meine Liste wird immer länger
220 kmh auf dem Tacho müssten in der Realität den 210 kmh entsprechen
Mein Golf 6 tsi 1.4 ist bei 220 abgeriegelt, dazu liest man quasi nirgends was, da man über 220 nur bergab kommt.
Passt aber prima zu den 220,die die Reifen maximal können.
Als mir das das erste Mal passiert ist, dass der Motor die Leistung wegnimmt, dachte ich ich hätte den kleinen geschrottet
Hast du auch mal bei dem Laden angerufen? Gibt ja noch Shops die auf Mails nicht so die Lust haben, mMn nachvollziehbar 
Ist nur meine persönliche Überlegung, die sicher jeder anders sehen kann, wenn ich vor habe 100kkm auf ein Auto zu spulen, würde ich den günstigsten nehmen.
Einfach weil ich mir selbst nie n gebrauchten mit 100.000km kaufen würde und daher dann davon ausgehe, dass ich nach den 4 Jahren noch relativ wenig Geld bekomme beim Verkauf.
Von Vorteil ist ja bei dir, dass die die 100kkm in kurzer Zeit draufspulst, ich brauch dafür eher eine Dekade dementsprechend ist da nochmal mehr Wertverlust.
Von BMW sind se ja alle, wird also weitestgehend alles passen. Bei der Ausstattung musst du selbst wissen, was dir was wert ist.
Du verbringst ja nicht unerheblich viel Zeit im Auto offensichtlich.
Ich kann mir nix unter beflockten Gummis vorstellen... Ich vernehmen seit neustem auch leise Geräusche... und befürchte es kommt ebenfalls von den Dichtungen.
Also wo soll was hin? ich meine gelesen zu haben, dass man an bmw Dichtungen nicht mit Silikon soll, stimmt das? Gibt ja pss auch mit s 
