Bist Du sicher, dass Du den neuen willst?
https://www.g20-forum.de/index…s/&postID=39767#post39767
Nach derzeitigem Kenntnisstand bekommt der M3 ebenfalls diese "Schnauze" eines Biebers...
Stimmt, da war was. ekelhaft 
aber der S58 ist ja wohl der schönste Motor der weit und breit am Markt ist. wegen dem S55 war bei mir der M3 aus raus...
Ist zwar ot, aber der neue m3 soll auch als handschalter kommen... Da ist mir ja schon das Messer im Sack aufgegangen... wie soll ich meiner holden bitte klar machen, dass wir 2 Limos brauchen...
Ja, so hatte ich es geplant. Die Sache ist die... auf Silber wäre ich mir jetzt nicht sicher, wofür ich die 4-500€ gezahlt hätte.
Wenn man nicht genau in die reflektion der Sonne im Lack schaut, sieht man fast keinen Unterschied. Außer bei den fiesen Kratzern die vorher da waren. Aber das weiß ja nur ich 
gleiches Problem jetzt beim polieren, man macht sich endlos viel Arbeit und sieht auf Silber kaum die Ergebnisse. Zwar in z.b. der flugrost, der Spuren im Lack hinterlassen hat usw weg aber naja.
Anderseits kannst du auf Silber auch quasi nix falsch machen, n Hologramm sieht da niemand.
Das ist alles in allem gegen Ende demotivierend gewesen.
mein Golf ist schwarz metallic, da hab ich dir haube 50/50 angeklebt, das ist der Wahnsinn und macht wirklich spass. Im Vergleich ist der vorher weiß grau, danach tief schwarz. Da sieht man was man geschafft hat und da gefällt mir tatsächlich die Arbeit.
deshalb war ich auch gestern, bzw. bis noch, so mega happy mit dem Display das ist der pure Wahnsinn. Auf den Fotos kommts ja halbwegs rüber. Hinzu kommt, dass ich mir hä für 150€ n neues kaufen wollte, hab jetzt also mal wirklich Geld gespart.
in das ganze fahrzeugpflege Zeug ging mittlerweile echt Geld... Ich wollte es anfangs ja klein halten, aber der Golf war so versifft durch die laternanparkerei, dass der das volle Programm gebraucht hat.
den habe ich erst mit der 3. Oder 4. Wäsche in einen sauberen Zustand bekommen, weil da so viele Schichten Mist drauf waren.
die Haube zu kneten hat alleine fast ne Stunde gebraucht, so verdreckt ist die immer noch...
Beim BMW dagegen war kaum was drauf, muss n Garagenwagen gewesen sein.
auch hier wieder... 10min Arbeit und das Display sah aus wie neu... hätten die vom autohaus die paar Krater poliert, das Display poliert, den schaltknauf getauscht, hatte ich auch 3-4000€ mehr fürs Auto gezahlt.
mittlerweile bin ich fast froh, dass es so lief, da ich mit allem was mittlerweile fürs Auto angeschafft wurde (MPPSK mal außen vor) immer noch unter dem preis liege, den die anfangs mal haben wollten.
und der 3pfirsisch ist einfach so geil und die handschaltung auch. Ich lieb ihn einfach. Und dann noch 11.5 Sekunden 100-200... Was will man mehr.
Vlt komme ich mit leerem Tank an die 11, das reicht doch
Das Display hab ich mit nem kurzflorigen mft, hier das LE in grün, und mezerna 3500 bearbeitet.
Die b Säule ne runde LC Orange und UC und danach auch mezerna 3500 und lupus Hab Polierschwamm. Den hab ich leider nur in hart, sobald ich den weichen habe geh ich da nochmal drüber.
Alternativ wäre n weiches pad auch auf der exzenter gegangen, damit kommt man aber nicht bis in die kanten.
Fürs polieren hätte ich im einsatz:
shiney Garage Citrus Oil überdosiert zur Handwäsche, das holt alles vom Lack, und den Händen...
Danach ne runde kneten mit ONR als Gleitmittel
Poliermaschine ist die lupus exzenter mit 8mm hub und 125er sowie 75er Teller
als pad die Dynabrade MF Pads und Dynared als Politur sowie UC und LC Orange
Die kleine lupus findet, trotz der mf Pads und der Politur, die beide sehr aggressiv sind im bmw Lack ihren Meister... Da muss sehr viel Zeit investiert werden.
sicherlich trägt auch meine fehlende Expertise dazu bei. Alles in allem kein hexenwerk, aber eben zeitaufwändig. Dafür aber auch relativ idiotensicher. Zudem ist man beim f30 die meiste Zeit mit dem 75er Teller unterwegs was ebenfalls zeitaufwändig ist.
als versiegelung gab's dann collinite 476 und für die Scheiben ne runde ombrello.
Sooo hier kam schon lange kein Update mehr.
meinen kleinen hab ich komplett poliert, was, da ich Anfänger bin... wohl fast 30h Arbeitszeit in Anspruch genommen hat.
Eindrucksvolle vorher nachher Bilder könnte ich leider kaum machen, da man bei dem Silber kaum was erkennen kann... zumindest nicht ohne eine 300€ LED Lampe...
Einige Bilder hänge ich trotzdem mal dran. In natura hat sich die Arbeit aber definitiv gelohnt.
Einige tiefe Kratzer habe ich nicht auf Teufel komm raus poliert, da ich zum einen gerne Lack auf dem Auto habe zum anderen ist durch das Silber schwer festzustellen wie tief die Kratzer wirklich sind und bevor ich mich durch den Klarlack Mühe lasse ich eben die tiefen Kratzer wo sie sind.
gerade eben habe ich meiner Klimablende gewidmet und bin glücklich wie eine sau mit einem Ohr! Bis auf die tiefen Kratzer ging einfach alles raus! Das Display ist viel heller geworden, defektkorrektur im Bereich unter dem tatsächlich das Display ist liegt wohl bei über 95% und das mit 10min Arbeit.
Bilder:
Display vorher nacher :
https://www.directupload.net/file/d/5902/ngobr7gt_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/7h852tsq_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/j4r2dymx_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/kheejlu9_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/pdyrzd87_jpg.htm
B-Säule vorher nacher :
https://www.directupload.net/file/d/5902/uqkz5rt7_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/jsknwjqo_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/d2f8u2bw_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/8yy56lkk_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/7fcrj9h7_jpg.htm
Lack:
ttps://www.directupload.net/file/d/5902/4ob6abt2_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/qpmrge9i_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/zd7qsfl6_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/5bhm4p5c_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/mfzy3pz3_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/248us867_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/xj9kjnvj_jpg.htm
https://www.directupload.net/file/d/5902/h35hnblf_jpg.htm
Im bmw Shop gibt's vlt noch die 20%
Dann schau dir beide an und nimm den der die besser gefällt. 7000 km sind ja nicht der Rede wert. Ist dir die Farben denn sowas von egal? Ich mein weiß und rot ist ja nun mal nicht das gleiche
An den 7000km würde ich das nicht fest machen...
eher ob du irgendwie Anzeichen findest, dass der gute m4 ordentlich durchgetreten wurde...
Ich würde unter 24 Monaten Garantie da gar nix machen und wenn dann auch nur PS alles andere wäre mir zu viel Risiko.
hatte auch erst 15min danach gesucht....
Hab nämlich die Tage auch etwas mit bimmercode rumgespielt.
Gab zwar wenig was ich ändern wollte, aber, dass das Radio etc. aus geht wenn man die Tür auf macht ist jedesmal genial...
Aso und reifendruck mit Temperatur auch genial!
Ich hab keine Ahnung was mich der 3Pfirsich kostet... Ich weiß aber, dass ich ihn mir leisten kann und bei 22km hin und zurück zur Arbeit, die ich Winters mit dem Golf fahre juckt mich das auch nicht die Bohne
