Beiträge von chap

    An den 7000km würde ich das nicht fest machen...
    eher ob du irgendwie Anzeichen findest, dass der gute m4 ordentlich durchgetreten wurde...
    Ich würde unter 24 Monaten Garantie da gar nix machen und wenn dann auch nur PS alles andere wäre mir zu viel Risiko.

    Bei den BMW Händlern bei denen ich war ging preislich ganz selten was. Meistens dann auch nicht der Rede wert.
    Bei dem Laden bei dem ich dann gekauft habe ähnlich.
    der Verkäufer meinte, mehr als 500 kann er nicht machen. 3 Wochen später haben sie dann die Anzeige 1000€ runter gesetzt.


    6 Monat nach erstkontakt hab ich mir dann den Chef vorgeknöpft, gesagt wo der Schuh drückt, was ich alles gemacht haben möchte und dann gesehen wo wir preislich rauskamen.


    Mit vollem Tank und paar "Reparaturen" die aber bei weitem nicht gemacht wurden wie ich mir das dachte, oder gar nicht.... hab ich die Kiste dann doch genommen.


    Beim BMW Händler waren die 3er aber schneller weg wie man f30 sagen konnte. Daher haben die wohl auch nicht gehandelt.

    Die Felgen kommen richtig gut aufm 3er. Leider passen da nicht meine gewünschten Größen drauf.
    Wie säuberste die eigentlich die Achsen? Auf den Bildern siehts hinter den Felgen so sauber aus... bei mir rostet es da.


    Bei den Nieren bin ich hin und hergerissen, hättest du mal schwarze dran?

    Lies mal im 1er forum den b58 tuning thread durch. Da steht auf den ersten Seiten viel bezüglich rumspielen in maps, falsche e Werte vorgaukeln, mit Werten rumspielen die man nicht kennt und Schutzmechanismen aushebeln.


    aufgrund dessen was dort zu lesen ist, was ich in weiten Teilen nachvollziehen kann, kommt für mich nur mhd in Frage.


    Ansonsten vlt aulitzky Tuning oder ähnliche auf bmw spezialisierte tuner.


    motorsteuerungen sind derart komplex, jemand der alle Autos tunt, stellt dir höchsten paar Werte höher und hofft, dass es gut geht