Beiträge von chap

Das übersteigt meine Fähigkeiten definitiv
Aber sehr interessantes Video. Vor allem sieht man schön am Ende, dass er zu tief ist. Die Abstände zwischen radhaus und Reifen passen absolut nichtmehr.

Zitat von Bonsai-F

Was willst du den hören als die Aussagen der Herstellers? Da das M Fahrwerk bereits tiefer ist ist es ja relativ logisch, dass sie die Tieferlegung, die immer am Standardfahrwerk gemessen ist, sich um diesen Wert reduziert. Ich wusste nicht, dass Eibach oder AC nur für vorne ein Gutachten hat? Du wirst wohl schon alle 4 Federn einbauen müssen und wenn es hinten zu tief ist wieder mir Unterlagen arbeiten. Ich sage jetzt mal so, wenn die 150€ für die Eibach Federn nicht testweise ausgeben möchtest, wirst du wohl noch länger warten müssen. Sonst müsstest du tatsächlich ein Fahrzeug mit deiner Ausstattung (Gewicht) finden, welches diese Federn verbaut hat.

Ne Erfahrung, obs auch wirklich so ist, wäre perfekt.
Hinten will ich eigentlich nicht tiefer... Da passt das im radkasten genau richtig.
Kann man die Federn selbst einbauen? Mir geht's nämlich weniger um die Federn als um den ein und Ausbau. Wenn man's selbst machen könnte wäre das natürliche ne Idee. wenns passt dann vermessen lassen.
Außer nem Öl und bremsenwechsel hab ich jetzt nicht grad viel an nem Auto gemacht...

Zitat von chap

Da hier ja gerade alle zusammen sind.
Ich suche immer noch ne kleine Tieferlegung, vor allem vorne.
Ich hab das adaptive M Fahrwerk und würde gern 1 bis 1.5cm runter vorne.

Mehr will ich nicht weil alltagstauglich und Spoilerlippe.

Bei Eibach usw. steht ja immer, dass man von der Tieferlegung die 1cm vom M Fahrwerk abziehen muss. Das sollte dann doch passen?

sorgen macht mir aber noch, wieviel sich die Federn wohl setzen...

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Leute, ich suche immer noch nach einer verlässlichen Aussage zu Tieferlegung und M Fahrwerk.
Ich würde gerne nur vorne nur 1-1,5 cm runter. Da kommt ja bloß Eibach und AC in Frage. IDE schreiben, dass man bei ihren tieferlegungsfedern bei der Tieferlegung den Zentimeter den das M Fahrwerk schon tiefer ist abziehen muss.

Hat da jemand Erfahrungen dazu? Möchte die Aktion ungern auf gut Glück machen...

Ich bin letztens mal ohne Musik gefahren und Klappe zu da ist mir aufgefallen, dass wenn man oben die Luft auf Mitte, also zwischen warm und kalt stellt, ständig irgend ein stellmotor irgendwas einstellt. Wenn man's auf ganz kalt/warm gestellt hat war Ruhe im Karton.
zudem gibt's ja in der Lüftung noch zig andere stellmotoren, ich schätze mal ein Motor oder auch sensor hat n defekt.
Dann fährt die Klappe zu und dann kommt auch keine Luft mehr, egal wieviel geblasen wird.

Hat hier jemand zufällig drn glaciersilber Lack poliert?

Haptik ist 1a ich mein es ist ne Folie fürs Auto folieren und nicht ne baumarkt Folie...

sieht top aus.

Ich wollte nur die Mittelkonsole schwarz, find das hat mit der Folie prima geklappt.
Kann sein dass das mit carbon anders ist, aber ich wüsste nicht wo da ein Problem sein sollte und ich bin da relativ pingelig

Wenn man's richtig macht hat... Was hat das dann mit baumarkt zu tun?
Ich hab 3m 2080 Folie genommen. Aber nur die Leiste an der Mittelkonsole...

Hast du Erfahrung im folieren? Wenn nicht würde ichs bleiben lassen.

kash, wenn du jemand an der Hand hast der carbon laminiert, wäre es dann nicht möglich gewesen das ganze Teil herzustellen?

Mein Traum wäre ja UD Carbon im Innenraum, aber das bekommt man ja leider nirgends. Dabei ist son Gelege das schönste was es gibt ;D

Die persönlichen Vorlieben die hier genannt wurden Zielen ja auf die Sinnhaftigkeit des Umbaus ab. Mir wären das keine 100€ wert.
Oft holt man sich ja was neues um dann festzustellen, dass das was man vorher hatte gar nicht schlecht war (oder sogar besser, weil der neue Rotz nicht funktioniert...)

Momentan ists ja erst um 12 wirklich dunkel, daran wirds wohl liegen. Vlt sollte ich mich auch mal mit den Widerständen beschäftigen
Wobei ich beim Fahren 0 darauf achte.
Bin zu beschäftigt der lasershow der adaptiven Scheinwerfern zu fröhnen