Ja gut chap, aber da kommt ja nich der Wechsel dazu. Mir fehlt das Equipment leider.
Stimmt wohl, dafür hast du dann aber auch zwei 8hp 
Beiträge von chap
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Ne das 50er, das 70er ist natürlich sehr begehrt.
Im ETK wirst du keins mit 60tkm finden, schätze ich
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Wenn man weiß wo man guckt, bekommt man für unter 1k ein 8hp mit unter 100kkm.
Bei den Preisen wird das Ding einfach zum Verschleißteil
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Ich sehe im mk5 kein Klassiker Potenzial, zumindest nicht in dem Sinne, dass da jemand in 20 Jahren Benzin fürn 5er pro Liter durchlaufen lässt.
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Das Turboloch, gerade als Handschalter ist schon ziemlich eklatant
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U Scheiben
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Würde am liebsten an Abo da lassen. Stell dir vor du hast sowas vor und triffst dann altin
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Warum muss ich dabei daran denken?
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Da kauf ich lieber n 20l Fass MANNOL für n 40er und wechsel jeden 3. Monat...
Junge Junge
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Zeche ist in Deutschland Untertage bzw. Kohlebergbau? Heißt das in Österreich echt so wenn man sitzt?
Bei deinem Basteltrieb kann ich mir vorstellen, dass das nix für dich ist.