Beiträge von chap

Weil es Leute gibt, die es eintragen. MS Tuning hatte einen Prüfer, der in Rente gegangen ist, der sagt, dass laut Papiere keine Änderung beim Standgeräusch Eintritt, also das Fahrgeräusch auch gleich bleibt.

MS hat aber gleich dazu gesagt, dass wenn die AGA erstmal paar km runter hat, das bei einer Messung anders aussehen kann.

Du kannst auch n Prüfer suchen, der keine Messung macht, wenn du was in die Kaffeekasse packst.

Das interessiert die SOKO halt nicht. Auch wenn man von denen vlt. noch nicht angehalten wurde, gibt's die mittlerweile in jeder großen Stadt und die fackeln nicht lange. Kann ja jeder halten wie er möchte.

Ich habe dir ja mehrfach die beste Option aufgezeigt.

Nö, wenn dann F31 und xdrive und da verpuffen die fehlenden 20 Nm und mehr. Seitdem ich beim Kumpel 800 Nm gefahren bin, denke ich, sind die Zeiten eh vorbei.

Samma, wie oft denn noch, werd die HJS los und leg dir ne umgebaute zu. sieht OEM aus, hat mehr Durchzug, kostet die Hälfte.

Du kannst das MPPSK überhaupt nicht ausbauen, sonst biste genau so illegal unterwegs wie mit der HJS.

Der TÜV kann dich net stillegen, das macht nur die Polizei.

Zitat von tugizuka

Weil bei geschätzt 100 sichergestellten Fahrzeugen 2 ordnungsgemäß sind und der Rest dann im Internet heult.

Die ständige Diskussion downpipe mit mppsk bestätigt das doch. Das ist höchstens eine Grauzone oder eine Gefälligkeit, auch wenn es eingetragen ist. Ein stinknormales Ersatzteil ist ein 300er einfach nicht.

Was ich sagen will ist, dass wenn jemand „stillgelegt“ wird, es mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit rechtmäßig war. Und meistens wissen es die Personen doch auch.

Ich hab doch gar nix anderes behauptet?

MPPSK kann man eh nicht ausbauen, weil dann das Zeug im Schein ja nicht mehr passt.

Die HJS könnte man eben gegen eine umgebaute austauschen und dabei noch paar € Gewinn machen. Illegal wäre man so oder so unterwegs, optisch mit der letzten Option aber sicherer

Man könnte sich auch eine umgebaute OEM DP zulegen, welche die 90db auch einhält. Dann sieht alles aus wies soll, und ist billiger, hat weniger Zellen als HJS (sind 2x 300),ist dann aber definitiv illegal unterwegs, weshalb ich das auch nicht anrate.

tugizuka Wenns Quatsch ist, kannst du ja gerne deine weitere Sicht der Dinge ausführen. Der B58 stünde auf einer solchen Liste sicherlich mit drauf

@beamerboy

Das Standgeräusch ist ohnehin nur ein Anhaltspunkt, welchen die Polente vor Ort, relativ einfach überprüfen kann. Nicht zuletzt deshalb ist da beim I20N 120db oder mehr eingetragen.

Relevant ist das Fahrgeräusch und wenn der TÜV das ordentlich macht, dass muss für MPPSK und HJS eine solche her. Dazu braucht man eine extra (präparierte) Teststrecke usw. usf. kostet zum einen ein Haufen Geld, zum anderen stellt sich bei solchen Tests immer mal wieder raus, dass manche Autos ab Werk bereits die Werte überschreiten.

Trägt dein TÜVer das Zeug jetzt ein, weil das Standgeräusch passt, wird das so oder so angezweifelt und nachgemessen, mit offenen Ausgang.

Es sei denn tugizuka elaboriert hier noch, warum das Quatsch ist.

Er kann ja aber auch gerne mal ein paar Runden um Offenbach und FFM drehen, oder mal in Mannheim in die Innenstadt und dann reden wir weiter.

So, mein Kumpel hat sich jetzt MANNOL Extreme 5W-40 API SN/CF Motorenöl, 20 Liter

gekauft, wegen dem API. Literpreis im Angebot 2.62 vs RAVENOL SAE 5W40 mit ca. 10€.

Er sagt, er kippt noch dieses Biebergeil welches hier angepriesen wird mit rein und ist immer noch billiger als mit dem RAVENOL.

Das habt ihr super hinbekommen, soll ich ausrichten.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Bro die legen dich heutzutage einfach mal auf Verdacht still und schauen später dann, ob der TÜV Ing. was findet oder nicht. Mein Fahrzeugschein ist 2 Seiten lang, jede wette, wenn ich angehalten werde und die sehen das ist die fährt zuende. Erstmal alles anzweifeln was da steht, in dubio vs posis

Les mal paar Berichte...

Letztens wurden zwei stillgelegt, da sie nachts auf der leeren BAB ein "rennen" gefahren sind.

Es stille sich raus, die sind 100 bei 100 gefahren und wos unbegrenzt war, Vollgas.

Mit den neuen Gesetzen, kann man aber ein Rennen, auch "gegen sich selbst" fahren.

D.h. eigentlich darf man sein Auto nicht mehr unter Vollgas beschleunigen.

Das ganze ist eine vollkommen unhaltbare Konstruktion, die der Polizei ggü. "Tunern" vollkommen freie Hand lässt. Bei den Posern ists genau so, da wird heut nicht mehr lange gefackelt.

geht in Kombination, sind unterschiedliche Steuergeräte