Dass wissen wir alles. Trotzdem ist es bei dir echt auffällig, dass du in mehr als jedem 2. Post von deinem 5er schreibst. Das interessiert halt glaube kaum jemanden und wirkt so wie n Kumpel der ständig von seiner ex labert.
Der F30 ist in meinen Augen auch an manchen Stellen schlechter gemacht als mein Golf 6, jedenfalls klappert und knarzt dort nix, ohne, dass ich was dafür machen musste.
G Serie ist n Schritt in die richtige Richtung, leider, in meinen Augen, innen und außen Brechreiz.
Der V10 ist sicher ein Traummotor, aber das ist er auch für Mechaniker/Sepzialisten. Mir ist erst im Nachhinein bewusst geworden, dass BMW doch auch mal anfällige, Wartungsintensive Motoren baut.
Hatte bisher einfach mit jedem Auto keinerlei Probleme. Bei 150k mussten die meistens gehen, bis dahin gab's nur Inspektion und TÜV.
Kaltstart im Showroom gab's bei mir nicht. War wahrscheinlich arbeitsrechtlich nicht mehr haltbar, hahaha
Jo n 5er ist n 5er. Gestern einen vor mir gehabt mit aufgeklebtem "Carbon" Spoiler, mit 1cm Spaltmaß das natürlich differiert rechts und links...
Kein Auto ist sicher davor ne Bastelbude zu werden. Am Ende steht halt Mansory drauf und hat trotzdem unterirdische Qualität.
in meinen Augen sind nur richtig schöne Oldtimer sicher davor, verbastelt zu werden.
Es geht bei den ganzen Dingen hier im Forum ja auch um was anderes. Viele haben 2 Autos, warum also den 3er rausholen, wenns was sparsameres und weniger wertiges gibt? Wenn der Golf unterwegs ist, fahr ich auch meine glanzgedrehten 19er auf Winterpellen durchs Salz. Dafür ists ja kein Peugeot auf 1990.
Warum sich Kratzer ins Auto ziehen lassen, das man 10 und mehr Stunden poliert und auf Vordermann gebracht hat.
Ich glaube für keinen hier ist der 3er ein rohes Ei, weil er so viel Wert wäre und nicht ersetzt werden könnte.
Lackgrapscher mit Nagel im Kopf 
Stimmt auch wieder 
Ich sehe das auch wie ihr, aber das kann ja jeder halten wie er möchte. Ich denke die meisten hier haben irgendwo ne Bastelbude wo sich zu jedem Umbau jemand findet, der den Kopf schüttelt.
Manus für die Inspektion getapter Pfirsich wird hier auch ganz anders aufgenommen als im fahrzeugpflegeforum.
Jeder wie es mag 
Manuel13 wie Realist schon schrieb, wenn es dich wirklich juckt, Verkauf den ESD. Die sind ja bei allen relevanten F Modellen verbaubar und sehr beliebt.
Kannst den ja mal bei Kleinanzeigen reinstellen zu nem Preis, den du möchtest und wenn sich jemand meldet überlegen ob du Nägel mit Köpfen machst.
Ich weiß noch gut wie ich bei Baum aufm Parkplatz die Möhre zum ersten Mal mit MPPSK angemacht habe... eieiei
werbillig kauft, kauft 2 mal
Kauf die super und gut is
