Beiträge von chap

Kaltstart im Showroom gab's bei mir nicht. War wahrscheinlich arbeitsrechtlich nicht mehr haltbar, hahaha

Jo n 5er ist n 5er. Gestern einen vor mir gehabt mit aufgeklebtem "Carbon" Spoiler, mit 1cm Spaltmaß das natürlich differiert rechts und links...

Kein Auto ist sicher davor ne Bastelbude zu werden. Am Ende steht halt Mansory drauf und hat trotzdem unterirdische Qualität.

in meinen Augen sind nur richtig schöne Oldtimer sicher davor, verbastelt zu werden.

Es geht bei den ganzen Dingen hier im Forum ja auch um was anderes. Viele haben 2 Autos, warum also den 3er rausholen, wenns was sparsameres und weniger wertiges gibt? Wenn der Golf unterwegs ist, fahr ich auch meine glanzgedrehten 19er auf Winterpellen durchs Salz. Dafür ists ja kein Peugeot auf 1990.

Warum sich Kratzer ins Auto ziehen lassen, das man 10 und mehr Stunden poliert und auf Vordermann gebracht hat.

Ich glaube für keinen hier ist der 3er ein rohes Ei, weil er so viel Wert wäre und nicht ersetzt werden könnte.

Lackgrapscher mit Nagel im Kopf

Stimmt auch wieder

Ich sehe das auch wie ihr, aber das kann ja jeder halten wie er möchte. Ich denke die meisten hier haben irgendwo ne Bastelbude wo sich zu jedem Umbau jemand findet, der den Kopf schüttelt.

Manus für die Inspektion getapter Pfirsich wird hier auch ganz anders aufgenommen als im fahrzeugpflegeforum.

Jeder wie es mag

Manuel13 wie Realist schon schrieb, wenn es dich wirklich juckt, Verkauf den ESD. Die sind ja bei allen relevanten F Modellen verbaubar und sehr beliebt.

Kannst den ja mal bei Kleinanzeigen reinstellen zu nem Preis, den du möchtest und wenn sich jemand meldet überlegen ob du Nägel mit Köpfen machst.

Ich weiß noch gut wie ich bei Baum aufm Parkplatz die Möhre zum ersten Mal mit MPPSK angemacht habe... eieiei

werbillig kauft, kauft 2 mal

Kauf die super und gut is

Die Möhre ist irgendwie ganz schön langsam für xdrive und das tuning. Da müsste min. ne halbe Sekunde weniger auf der Uhr stehen. Aber auch egal.

Was mich fasziniert, ist, wieviel Kohle da drin steckt. Der hat mit nem gebrauchten 40er angefangen als Shop Car und hat mit tuning, Umbauten, YT Videos dazu und Vertrieb genug gemacht und n F80 und G80 zu machen und damit weiter am Ball zu bleiben. Auch der Shop hat sich in kurzer Zeit echt gemacht.

Ich hab gestern gelesen, dass BMW seinen letzten V12 baut. Seitdem muss ich dran denken, wie geil ein V12 aus zwei B58 wäre.