Wie die Jungs schon sagen, kommt alles auf die Fahrweise an. Zudem sind diese eco Schlappen wohl ziemlich hart... oh wunder.
Die bremsen kamen bei 145tkm neu, und zwar nur, weil hinten rechts die Beläge runter waren. Zudem die Scheiben an der HA gammlig.
Hätten aber sicher auch noch paar tkm gehalten.
Aber keine Angst, ich habe das Gefühl, dass die HA beim BMW öfter mal neu kommen muss 
Das Team war auf der Sema. Nur merkwürdig, dass man dafür so ein Projekt schleifen lässt?
So Parkplätze haben wir auch. Aber ja... Da tut mir sogar der Golf noch leid...
Ja, der F30 ist ein Spagat, der nicht wirklich geklappt hat.
Dafür ist der B58 n Erfolgsmodell und wird nur vom S58 übertroffen.
Zudem ist das Außenkleid mMn perfekt. Die E Serie einfach nochmal aufgehübscht. Danach werden mit allen Traditionen gebrochen damit ist BMW für mich sowieso raus.
So muss da!
Ach, ihr Schweizer habt doch ganz andere Probleme. Ein 340 ist bei euch doch auch nur 5 mal fein essen gehen mit der Familie 
Hier haben soweit glaube alle den PS4S! Der PS5 ohne S soll aber weitgehend ebenbürtig sein
Conti halt ich hab aufm Golf die ecocontact vom Werk aus über 10 Jahre gefahren, die an der HA nochmal 2 Jahre länger, km sind schwer zu sagen, da es ja auch winterreifen gibt, geschätzt locker 80tkm.
Die premium contact waren in 2 Jahren runter, gleiche Beanspruchung, eher weniger km.
Da dacht ich mir auch, wtf. Jetzt hab ich wieder eco und premium, wenn sich letztere wieder so schnell abfahren heißts bye bye.
Der 340 zeigt dem 5er am Stammtisch aber ganz schnell wo der Max die Locken hat
morgens stehen halt zwei Autos bereit, einer braucht 5l auf die Arbeit, der andere 8l.
Den BMW hab ich gekauft, weil wir 2 Autos brauchten, dann wurde nach dem 1. Lockdown Homeoffice eingeführt und ja... seit drei Monaten fährt sie einmal die Woche mitm Auto :D...
Da Wiesbaden die Stauhauptstadt ist, brauch ich hier auch nicht meinen dicken sauer zu fahren.
