Was denkst du von mir? Ist Bar bezahlt. Bzw überwiesen, richtig Bar ist nur noch unter unseresgleichen möglich.
Scheisse, Du hast es so krass formuliert, dass wir jetzt hier in der Zukunft sicher angefeindet werden....
Haha die Zuhälter-Fraktion mit ihren 3?'s. Nur bares ist wahres.
Da geht's schon los...
Martin, bei uns sitzt die Kohle aktuell auch nicht so locker, wegen Corona läuft der Escort nicht so optimal, die Mädels langweilen sich zu Hause...
Wenn der Chap noch sagt, dass er sein Auto finanziert hat, mache ich den PC aus....
Das "Pfirsich" bezieht sich nicht auf die F-Modelle im Allgemeinen, sondern nur auf 40i's.
40 = Pfirsich (man muss mit der Betonung spielen)
Müßte mal drauf kommen... Ganz raffiniert... Na-ja, ich als Nichtmuttersprachler bekomme da ein Bonus.
Basti, danke für die Aufklärung... Auf chap kann ich noch lange warten...
Der f31 340i geht bei komplett ausgeschaltetem DSC schon so quer wie im Video. Wie es mit Diff ist weiß ich nicht. Mit Sicherheit um einiges leichter. Für ein Diff stell ich den Wagen zu selten quer und ich sehe persönlich auch keinen weiteren Nutzen, da ich den Wagen eher im normalen Bereich fahre.
Zum Drift selbst muss ich allerdings sagen das es feucht war und deswegen nicht so schwer war ihn quer zu stellen und zu halten.
Der Tipp mit dem Bordstein ist aber super. Habe letztens auf Insta ein Video gesehen, da blutet einem das Herz.
David, ja, der Ernie hat damit einen wichtigen aspekt in die runde geworfen..., hat mich auch erreicht...
Sebi, ich habe nur das verkauft, was ich davor gekauft habe, es gibt mit ihm ein längeres schönes Video, wo er in dieser Nacht durch die Stadt hetzt, dann auch einen Boxenstop einlegt um die hintere Reifen auszutauschen /nimmt immer gute Gebrauchte...;) Ja, im Osten kann man sowas auch Nachts machen, sie haben dort kein Ladenschlußgesetz..., aber für Euch alles weniger interessant, weil er auf Russisch spricht.
Zum Touringheck - in der Tat, da sind die Querkräfte fürs Drifften suboptimal, beim e46 hat der Touring 70 Kg mehr an den Rippen, als eine Limo..., Beim F vermutlich noch mehr... Wobei, da spielt natürlich, wie immer auch das Können eine Rolle, mit dem man auch etwas ausgleichen könnte...
Was ist mit der Pfirsichstory ? Du hast nicht geantwortet, bist heute wenig konzentriert, mußt vermutlich nebenbei noch Geld verdienen, um Dein Luxusleben zu finanzieren ?
Kopiere dir den Link ohne Letztes Zeichen/Sternchen und guck' direkt an...:
chap, hast Du das Video mit dem Bub aus Kiev angeschaut ? Hast schon mit Deinem solche Pirouetten gedreht ?
Ich habe da aus dem Prifiltheard die Quintessenz zur Montage :
Zitat:
BMW 3er F30/F31/F32/F35 (ab Bj. 10/2011)
Wiechers-Domstrebe Alu Racingline vorne oben Laut TIS müssen die Schrauben am Domlager ersetzt werden. Die Schrauben mit der Teilenummer 31306869931 sind korrekt, oder?
Ne, nimm die vom M3/M4. Die sind 3 mm länger und die Domstrebe selbst ist 5 mm dick.
31307855400
Die Schrauben werden zuerst mit 30Nm angezogen. Danach kommen nochmal 90° dazu. Die Schraube wird beim Festziehen gelängt (-> das ist Absicht), allerdings kann sie sich beim rausdrehen nicht wieder verkürzen. Wenn du also gebrauchte Schrauben wiederverwendest, dann längt sich die Schraube nicht mehr, weshalb sie nicht so "fest hält" wie sie eigentlich sollte.
So, ich konnte die Wiechers Alu-Strebe heute montieren. Musste ebenfalls die zwei Kabelstränge, die an den Domen entlang laufen, eine "Etage tiefer" legen, war aber kein Thema. Ansonsten passt alles super. An der Abdeckung vom Motorsteuergerät habe ich ebenfalls etwas Klett angebracht, obwohl dort noch einige Millimeter Platz sind.
Was mich etwas irritiert ist, dass die Schrauben mit Teilenummer 31307855400 keinen 13er Kopf, sondern einen 17er Kopf haben. Dutte330 ist das bei dir auch der Fall gewesen, oder wurden mir die falschen Schrauben zugeschickt?
.
Dutte330 Habs gesehen gehabt.
Klingt also nicht all zu aufwendig wenn man das Werkzeug hat.
Mal schauen... evtl. überkommt es mich auch noch und ich hole mir so ein Teil
...ja-ja, Du wirst hier den Kaufvertrag schon freiwillig unterschreiben müssen...
Der Eintritt in dem Theard kostet 1€, der Austritt 10 €..
Chap, klar, lass es abklären... Eine Durchsicht ist in der Regel kostenlos... Ob, wenn was ausgeschlagen ist, ein Garantiefall im klassischen sinn wäre weiss ich nicht, aber bei Deinem KM-Stand sollte da noch alles save sein... Die Russen loben sehr die Robustheit von F-Fahrwerk, sie sagen im Vergleich zu e46 ist Tag und Nacht, sogar bei denen sind die ersten 100 TKm locker zu schaffen...
Übrigens, wieso nennt man F ein Pfirsich, ich rätsele schon ewig, aber komme nicht drauf...:(
Andy hat doch selbst gemacht, er kommt hier heute bestimmt noch vorbei...
Wenn ich es mache, dann lasse ich es machen..., daher gehe ich demnächst zu meinem 
.
