Beiträge von Nemec

Womit hängt der Lastenindex zusammen ? Mit der Reifengröße oder Einsatzbedinungen des Fahrzeugs ? Ich habe keine AHK, aber der Lastenindex ist sehr hoch. Im Fahrzeugschein steht: 225/50 R17 98w, obwohl ab Werk 225/45 R18 92Y.

Das Armaturenbrett ist auch am schwierigsten zu behandeln wegen der Topographie der Oberfläche..., aber es geht scho...

Als Treffpunkt schwebt mir Nürburgring vor... Man könnte da so ein entspanntes Weekend veranstalten... Am Samstag anreisen, den Tag am Ring verbringen, dann Essen gehen und am Abend ins Hotel an die Bar oder evtl. Sauna... Ich habe sowas schon mit meinen damaligen russischen BMW-Piloten praktiziert..., war einfach schön, ich zehre heute noch davon...

Im Vorfeld muss natürlich alles gebucht und reserviert werden... Und am Sonntag nach Hause...

Bimmel, sorry... Ich habe Dich mal in unserembayerischen Rudel gesehen und dachte, du wärst einer von denen... Ist etwas peinlich für mich, aber ich kann nicht sauber dieses Grenzgebiet trennen... Obwohl ich einige Male in Bad-Mergentheim war... Sie haben da kurz vor der Stadt ein schönes BMW-Autohaus...

Sag aber jetzt wenigstens, das Du frauentechnisch alles im Griff hast... Sonst habe ich mich auf der ganzen Linie blamiert...

Andy, Du hast in Deinem Auto einen sehr schönen Innenraum/Salon... Es Ist eine wunderschöne Melange aus Luxury und Sport... Wir haben gleiches Individualleder...,

Wie heisst deine Farbe ? Meine heisst cohiba-braun... Ich denke, Du vestehst es, wenn ich in meinen Beiträgen gekegentlich vom Lederduft im Auto schwärme... Nimmst Du zum Pflegen des Leders auch BMW-Produkte ? Ich, ja. Die Ledermilch hat mich überzeugt, fettet nicht, lässt sich leicht verarbeiten, riecht dezent und wertig ...

Ich hätte so richtig einen Traum, dass wir uns mal treffen, vllt. zu 5-6.. Dann stehen die ganz unterschiedlichen Autos auf einem Parkplatz... Eine richtige Augenweide wäre es...

Zitat von bimmel22

Lob se nicht so oft. Das steigt den Frauen oftmals zu Kopf und sie gewöhnen

sich dran.

David, hör darauf was Bimmel sagt, er wird Dir nichts schlechtes anraten... Bimmel hat kein Stress mit Frauen, er hält sie im Dunkeln... Die Typen in Bayern sind bei dem Thema durch und durch...

Zitat von chap

Kleines Update zum Aral Deal.

Momentan gibt es die 42€ Guthaben wieder für 40€, zudem gibt via TopCashback 12% Rabatt.

(Wenn ihr mir eine PN schreibt, kann ich euch für TopCashback werben, dann bekäme ich eine kleine Prämie)

Das tolle an den Aral Karten ist auch, dass man mit dem Guthaben tanken kann was man möchte. Auch Diesel usw., aber bitte nicht in den B58.

Alles anzeigen

Chap, wenn mein Shell-Abo zu Ende geht, komme ich zu Dir..., vorausgesetzt den ARAL gibt's bis dahin...;)

Ein Opa in der Nachbarschaft fährt GLC 45/AMG, ca. 5000 Km/Jahr... Im Winter ist er permanent am Laden... Ich habe kurz mit dem darüber gesprochen, er meint, dass er von "my Mercedes" oder so eine Mail bekommt, wenn der Ladestand der Batterie kritisch wird...

Zitat von MichaW2901

Für mich persönlich als Fazit aller hier gegeben Antworten ist es für BMW ein Armutszeugnis, dass Käufer einer Premiummarke zu Premiumpreisen mit handwerklicher Kunst um die Ecke kommen müssen, um ihr Fahrzeug einigermaßen schadlos über den Winter zu bekommen. Ich denke dabei an die Tausenden von Laternenparker, die vor dem gleichen Problem stehen und noch nicht einmal auf die hier gegebenen Hilfen zurückgreifen können. Für diese Leute sollte doch mal BMW auch eine Premiumlösung hinbekommen.

Micha, meine Frage meine ich jetzt nicht provokativ...

Welche Lösung hättest Du als Premiumhersteller in diesem Kontext Deinem Premiumkunden angeboten/vorgeschlagen...?

Hallo tigizuka !

Welcome bei uns im Theard !

Bei vielen Punkten bin ich mit Dir einer Meinung.

Zitat von tugizuka

Hallo,

fahre seit dem Herbst den B58 im F32.
Wenn ich manche Leistungsdiagramme von Tunern sehe, bei denen diese Charakteristik des Motors völlig zerstört wurde, frage ich mich ob es den Leuten eigentlich völlig egal ist. Anscheinend zählt nur der maximale Wert auf dem Papier...

Tuning ist eine Sache für sich... Es gab, glaube ich, noch nie so eine Zeit, in der Du mit so einem geringen Aufwand signifikant die Leistung eines Turbomotors steigern konntest, damit berauschen sich manche Zeitgenossen...Heutzutage ist in der Szene von 0 auf 100 keine Benchmark mehr, heutzutage gilt in 8 Sekunden oder weniger von 0 auf 200 zu kommen...

Bei der Performance kanns Du von der Leistungskurve nicht erwarten, dass sie Dir ein zivilisiertes Fahren mit so einem Fahrzeug ermöglicht... Beim B58 sind 500-600 PS ohne grossen Motorumbau möglich... Er hat sehr grosse Reserven in der Hardwear...

Zitat von tugizuka

Zum Thema Getriebe; Bin noch nie davor Automatik gefahren. Vielleicht waren meine Erwartungen durch die ganzen Foren einfach zu hoch. An sich alles Super, aber im Comfort-Modus dümpelt mir die Drehzahl öfters mal bei knapp unter 1000 rum. Finde ich nervig. Fahre deshalb öfters im Sportmodus, hier ist alles Perfekt. Und was mir noch aufgefallen ist: Beim Schaltvorgang spüre ich öfters, vorallem wenn ich sehr gemütlich im Comfort in der Stadt fahre, wie der nächste Gang verschliffen wird. Als ob man beim Gangwechsel die Kupplung leicht schleifen lässt und gleichzeitig wieder Gas gibt. Der Vortrieb bricht für einen winzigen Moment zusammen und kommt wieder. Wenn ich zügiger, also mit mehr Drehzahl fahre, passiert das nicht. Vielleicht bin ich auch einfach nur zu Empfindlich?

Amüsant, vor Kurzem habe ich hier einen Theard dazu eröffnet mit dem Titel "Das Fahren mit der Automatik" oder so, wenn magst, wirst ihn über die Suche finden... Ich kann das auch nicht abhaben, dass man den Motor in der Stadt mit 900 Umdrehungen quält... Fahre jetzt auch im Sportmodus, einfach herrlich, als ob ich wieder den Schalter habe und mich in der Stadt im 3 Gang bewegen würde... Leider habe ich fast ein Jahr gebraucht, um dies zu kaperen.

Und zum Schluss das Thema Öl... Das ist fast eine Religion...

Aktuell, so, wie ich sehe, ist Ravenol der Postar in der BMW-Community... Mit Sicherheit kein schlechtes Öl... Ich selbst nehme Addinol, bin dazu aber vor über 10 Jahren durch Zufall aus Eigenantrieb gekommen... Mir hat es mit seiner Herkunft /DDR imponiert, dadurch, dass diese Firma kein Multi und bodenständig ist, hatte damals auch einen Kontakt mit einer Mitarbeiterin von Addinol aus dem Produktmanagement... Kurzum, mich dafür entschieden und bis jetzt dabei gebliebenp... Ja, und verrate, welches Öl nimmst Du und wenn Du magst Deinen Vornamen oder alias.. Ach, ja und vielleicht noch Fotos von Deinem 440-er und in welcher Region wohnst Du ...?

Zitat von dreini1985

Hallo zusammen,

ich wollte nun auch mal die Möglichkeit nutzen, Mich, mein Fahrzeug und meine weiteren Vorhaben kurz vorzustellen.

Mein Name ist David. Sollte zu meiner Person auch schon reichen,...

Mein Name ist Bond, James Bond...

Ach komm, erzähl etwas mehr über Dich...;)

Zu Deinem Auto habe ich bereits Einiges gesagt, es ist einfach ein !