Versuch mal die Traglastbescheinigung über den Werkstattleiter etc. deines freundlichen zu bekommen... Ne kiste bier und co hilft da ungemein.
Hat bei mir funktioniert
Beiträge von T185
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Hallo zusammen,
Hat hier noch jemand eine Traglastbescheinigung / Traglastgutachten fur die M666. BMW selbst rückt da ja nichts mehr raus und von der Firma Otto Fuchs hab ich auch noch keine Rückmeldung erhalten.
Vielen Dank schon einmal im Voraus
PN ist raus
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Das ging schnell
Wunderschönes Auto
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Ich hätte noch bis 2023 Garantie und hab es bereits letztes Jahr im April aufgespielt
Ich sehe es so: Machen solange man es noch darf und es noch bezahlbar ist.
Lasse mir da nicht (mehr) durch externe Gegebenheiten (BMW Garantie, Politik, Klimakrise, steigende Spritpreise usw.) reinreden
und meine Entscheidungen beeinflussen. Es wird immer etwas sein, was einem irgendwie von den Dingen abhält.
Danke Ernie, hast mich überzeugt
Ich habe gestern XHp stage 3 geflasht und einige Kilometer eingefahren. Scheint doch schon um einiges "agiler"... Aber bei dem aktuellen Wetter und mit den Winterreifen ist es schwer einen richtigen Vergleich zu ziehen.
Mal sehen wie es sich dann im Frühjahr mit den Sommerschlappen auf 100-200 macht!
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Fahren eigentlich viele von euch mit MHD, oder ist hier eher das BMW-Performance-Kit verbreitet?
ich Fahre meinen jetzt seit 2 Jahren mit MPPSK, habe aber schon seit 6 Wochen den schwarzen Adapter von MHD in der Schublade liegen und die XHp Lizenz gekauft... Da ich noch gut 12 Monate Premium Selection habe bin ich aber noch am hadern
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Alles anzeigen
Ich reaktiviere dieses Thema mal, weil ich sowohl beim VTG als auch beim Automaten einen Wechsel anstrebe (Laufleistung jetzt etwas über 100TKM). Ich habe in meiner Nähe diese Seite hier entdeckt, die ein "neues Spülverfahren" nutzen soll. Kennt den jemand und klingt das plausibel?
Don Simon ist ja leider seeeehr weit weg für mich :(.
https://www.getriebespuelung-experte.de/
Kosten werden so angegeben:
"
Getriebespülung für BMW 8-Gang-Getriebe
Kosten: 390 € *
(inkl. 15 Liter Liqui Moly Öl, Ölfilter, Ölwanne und Dichtung)
- plus 60 € * Aufpreis für Spülen mit 15 Liter original ZF Lifeguard Öl, Ölfilter, Ölwanne und Dichtung
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plus 100 € * Aufpreis für das Spülen Ihres BMW xDrive Verteilergetriebes mit original BMW Verteilergetriebeöl
DTF 1 "
Auf einen vorherigen Ausbau des VTG würde ich natürlich, wenn möglich und sinnvoll, verzichten wollen...
Danke und beste Grüße!
Hi, hast du die Spülung schon machen lassen und möchtest eventuell deine Erfahrungen mit uns teilen? Bin selbst auch auf der Suche.
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Nein, passt nicht
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Hat eigentlich einer von uns schonmal den direkten Unterschied zwischen MPPSK und Stage 1 "erfahren" und möchte evtl seine Erfahrungen mit uns teilen?
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Vielen Dank
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Hi, rein interessehalber wie heißt sowas und nach was muss ich suchen damit ich weiß wie sowas eingebaut/angeschlossen wird?
Ausgangssituation wäre has HK system
