Gyeon Waterspot ist dein Freund.
Beiträge von Dutte330
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F&F Retrofittings in Löhne
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Bin so hin und her. Bei warmen motor klingt meiner mit der msd attrappe mega gut. Nur bei kaltem motor nicht so.
Hatte gestern zum vergleich einen 135i mit hjs dp und ego-x klappenanlage, das war ein genialer sound. Tief und trotzdem das charakteristische bollern etc. 2500€ will ich eigentlich aber nicht investieren.Willst Du den Wagen noch länger halten? Dann würde ich an deiner Stelle die 2.500€ in die Hand nehmen. Der Wagen ist schließlich auf fast so gut wie jeder Fahrt kalt, mich würde das nerven, wenn ich nicht mit dem Klang happy wäre.
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Sigma 245 Felgen
Thx, sehen gut aus. Hattest Du ggf Gelegenheit, die Räder mal auf die Waage zu stellen?
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Black is beautiful
Was sind das für Felgen?
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Also vorm wachsen hatte ich Mr pink , Dan bin ich mit dem prima Amigo drüber das dürfte den ipa Schritt ja eigentlich Überflüssig machen, dann das collinite drauf.
Nach dem wachsen sprich Montag hatte ich dann das Surf City Wash and wax mit ca 45 ml auf 10liter Wasser nach Schaumwäsche Hauptwäsche und klar spülen bin ich dann mit dem microfiber Trockentuch bzw Tücher drüber und fertig. Mehr hab ich net gemacht.
Oder könnt es daran liegen dass ne sandige Staubschicht drauf war bevor es geregnet hat?
Zum mft waschen hatten wir immer das Mittel von liquid Elements sind aber jetzt auf eins nderes Micro Faser Waschmittel umgeschwenkt.
Beim Waschen am montag sah es so aus :IMG-20180409-WA0005-1200x1600.jpg
Das würde ich so nicht unterschreiben. Jeder Lackreiniger/jede Politur hat zumindest in geringem Maße Ölzusätze drin, die auf dem Lack nach der Applizierung zurückbleiben. Zumal wird bei dem Produkt ja sogar damit geworben, dass bspw. 3000er Schleifspuren aufgefüllt werden.
Ich an deiner Stelle würde das ganze nochmal wiederholen mit IPA.
Bei mir sieht es mit 3,5 Monaten Garagenstaub und keine Wäsche zwischenzeitlich bei Regen so aus:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img_1559w9pl3.jpg]
Nach dem Abkärchern so:
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/a37e242b-8d24-4019-9hisi4.jpeg]
Alles eine Frage der Vorbereitung
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Und Du findest ganz sicher keine Antwort auf deine Frage in diesem Thread? Ich glaube schon
ZitatAlles anzeigen
Nun zu dem was an der oberen Grenze istVorderachse:
7,5J ET23
8J ET29
8,5J ET34
9J ET 40Hinterachse:
8J ET20
8,5J ET26
9J ET32
9,5J ET38
10J ET44
10,5J ET50 -
Hallo Oli, willkommen hier
Schöne Höhe! Aber warum hast Du denn keine Platten an der Vorderachse montiert? So wirken die Räder etwas verloren im Radkasten im Vergleich zur Hinterachse.
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Heute das herrliche Wetter genutzt für die Montage der 403M, die nun in Michelin Pilot Sport 4S gehüllt sind. Nebenbei noch das Fahrwerk etwas runtergedreht, Radkästen und Bremsen gesäubert.
Nach der Montage bin ich knapp 100 km mit den PS4S gefahren, anbei mein erstes Fazit (für ein richtiges Fazit ist es definitiv noch zu früh):
- Um Welten komfortabler als die RFT Bereifung ab Werk
- Erstaunlicherweise auch komfortabler als meine 18 Zoll Winterräder mit Goodyear Non-RFT Reifen. Ich wollte eigentlich das Fahrwerk weicher einstellen, das ist mit den PS4S nun aber definitiv nicht nötig
- Leises Abrollgeräusch
- Bauen etwas schmaler als die Werksbereifung - ich glaube so traue ich mich endlich zum TÜV
- Die mehr als 1 kg Gewichtsersparnis pro Reifen merkt man definitiv beim Einlenken
- Wenn man es drauf anlegt, baut die Vorderachse einen kleberartigen Grip auf - sehr gut!
- Die Reifenflanke sieht einfach geil aus
Bin schon sehr gespannt auf die ersten Pässe mit dem PS4S. Ich gehe heute sicher mit einem Lächeln ins Bett
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/17is6t.jpg]
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/img_1625t5sfj.jpg]
