Darf man fragen auf welche Haube du zurückgegriffen hast? Suche noch eine gescheite für den F80, steht zwar geschützt in einer abgeschlossenen Halle, ein Schlafanzug wäre trotzdem nett
Ja klar. Ist von Mobilwerk (http://dasmobilwerk.de/). Die bieten den auch für den M an. Bin sehr zufrieden! Meiner steht auch in der Garage, aber da staubt es halt arg. Da hilt das Cover.
Lass die Reifen mal Feinwuchten am Fahrzeug. Hat bei mir auch geholfen.
Alles anzeigenBisher hatte ich nie Probleme beim TÜV, trotz Eintrag im Fehlerspeicher und vorhandenem MOD.
Aber..., wie sieht das jetzt in 2018 aus, wenn wieder direkt am Endrohr gemessen wird?
Da ich nicht weiß was dort gemessen wird, könnte ich mir nun vorstellen, dass ein nicht zurückgebauter Mod hier bei der AU Probleme bereiten könnte.
Kennt sich hierzu jemand aus?
Zitat TÜV:
ZitatEine zukünftige AU-Richtlinie sollte mittelfristig daher ebenso die periodische Stickoxid-Messung mit entsprechenden Grenzwerten für Dieselfahrzeuge berücksichtigen.
Ansonsten wird aktuell nur die Trübung gemessen. Da sollte es keine Probleme geben.
LBB liegt bei 2.300€ für den F3x. Gibt keinen Rabatt auf die Farbe.
Hat der Competition eigentlich die M-Performance Abgasanlage drunter oder gibt es hier doch noch Unterschiede?
Die Competition-Anlage ist ungleich der M-Performance-Anlage. Die MPE hat vor dem ESD eine gänzlich andere Rohrführung.
Alter, saugeiles Ding!!! Aber ich kapier das nicht, man kann den F36 doch gar nicht mit Long Beach konfigurieren?!?!? Mir gefällt SrB sehr, aber LBB sieht sogar nochn Tick geiler aus
Phönixgelb ist sowieso Porno, brauchen wir nicht drüber reden
Über BMW Individual kann man den Wagen in fast jeder Farbe lackieren lassen.
Der M3 ist Austin Gelb (B67).
Erfolgt eine Check-Control-Meldung? Bspw.:
Fahrstabilisierung. Gemäßigt fahren.
Lenkaufwand erhöht. Gemäßigt fahren.
Das Problem mit dem EPS-Ausfall ist bekannt, allerdings nur nach Motorstart, weil die Spannung einbricht. Es werden dann Fehler im ICM und DSC abgelegt.
ICM-Steuergerät:
D01C0C - Botschaft (Ist Kraft Zahnstange, 49.0.2) fehlt, Empfänger ICM, Sender EPS
D01B26 - Botschaft (Istposition EPS, 51.0.2) fehlt, Empfänger ICM, Sender EPS
D019BF - Botschaft (Ist Lenkmoment Fahrer Stellglied, 49.0.2) fehlt, Empfänger ICM, Sender EPS
D016A5 - Botschaft (Anzeige Check-Control Fahrdynamik 02, 218.11.32) fehlt, Empfänger ICM, Sender EPS
D015C4 - Botschaft (Status elektrische Lenkung Vorderachse, 234.1.2) fehlt, Empfänger ICM, Sender EPS
DSC-Steuergerät:
D354EE - Signal (Lenkwinkel Vorderachse, 57.1.2) ungültig, Sender ICM
Lösung ist die Programmierung auf I-Stufe F020-16-03-503 oder höher. Hast Du mal geprüft, ob der Wagen ein Totalschaden-Reimport ist?
Da musst Du aber besser recherchieren.
Es wird Dir hier niemand auf offiziellem Wege weiterhelfen, da Du mit Deinem Beitrag gegen die Forenregeln verstößt:
Illegal beschaffte BMW Software
Bitte Thread schließen.
Komischer Plan Dust
... ich könnte das nicht
, "den Karton"
über'n Winter stehen zu lassen.
Sind ja nur ein paar Tage, bis (Achtung, Oxymoron) in Hamburg wieder die Sonne scheint 
