Beiträge von Dutte330

Zitat von Alibaba

Bisher hatte ich nie Probleme beim TÜV, trotz Eintrag im Fehlerspeicher und vorhandenem MOD.

Aber..., wie sieht das jetzt in 2018 aus, wenn wieder direkt am Endrohr gemessen wird?

Da ich nicht weiß was dort gemessen wird, könnte ich mir nun vorstellen, dass ein nicht zurückgebauter Mod hier bei der AU Probleme bereiten könnte.

Kennt sich hierzu jemand aus?

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Zitat TÜV:

Zitat

Eine zukünftige AU-Richtlinie sollte mittelfristig daher ebenso die periodische Stickoxid-Messung mit entsprechenden Grenzwerten für Dieselfahrzeuge berücksichtigen.

Ansonsten wird aktuell nur die Trübung gemessen. Da sollte es keine Probleme geben.

LBB liegt bei 2.300€ für den F3x. Gibt keinen Rabatt auf die Farbe.

Zitat von Vegas

Hat der Competition eigentlich die M-Performance Abgasanlage drunter oder gibt es hier doch noch Unterschiede?

Die Competition-Anlage ist ungleich der M-Performance-Anlage. Die MPE hat vor dem ESD eine gänzlich andere Rohrführung.

Zitat von F36Driver

Alter, saugeiles Ding!!! Aber ich kapier das nicht, man kann den F36 doch gar nicht mit Long Beach konfigurieren?!?!? Mir gefällt SrB sehr, aber LBB sieht sogar nochn Tick geiler aus

Phönixgelb ist sowieso Porno, brauchen wir nicht drüber reden

Über BMW Individual kann man den Wagen in fast jeder Farbe lackieren lassen.

Der M3 ist Austin Gelb (B67).

Erfolgt eine Check-Control-Meldung? Bspw.:

Fahrstabilisierung. Gemäßigt fahren.
Lenkaufwand erhöht. Gemäßigt fahren.

Das Problem mit dem EPS-Ausfall ist bekannt, allerdings nur nach Motorstart, weil die Spannung einbricht. Es werden dann Fehler im ICM und DSC abgelegt.

ICM-Steuergerät:
D01C0C - Botschaft (Ist Kraft Zahnstange, 49.0.2) fehlt, Empfänger ICM, Sender EPS
D01B26 - Botschaft (Istposition EPS, 51.0.2) fehlt, Empfänger ICM, Sender EPS
D019BF - Botschaft (Ist Lenkmoment Fahrer Stellglied, 49.0.2) fehlt, Empfänger ICM, Sender EPS
D016A5 - Botschaft (Anzeige Check-Control Fahrdynamik 02, 218.11.32) fehlt, Empfänger ICM, Sender EPS
D015C4 - Botschaft (Status elektrische Lenkung Vorderachse, 234.1.2) fehlt, Empfänger ICM, Sender EPS

DSC-Steuergerät:
D354EE - Signal (Lenkwinkel Vorderachse, 57.1.2) ungültig, Sender ICM

Lösung ist die Programmierung auf I-Stufe F020-16-03-503 oder höher. Hast Du mal geprüft, ob der Wagen ein Totalschaden-Reimport ist?

Da musst Du aber besser recherchieren.

Es wird Dir hier niemand auf offiziellem Wege weiterhelfen, da Du mit Deinem Beitrag gegen die Forenregeln verstößt:

Illegal beschaffte BMW Software

Bitte Thread schließen.

Zitat von 3er BMW

Komischer Plan Dust ... ich könnte das nicht , "den Karton" über'n Winter stehen zu lassen.

Sind ja nur ein paar Tage, bis (Achtung, Oxymoron) in Hamburg wieder die Sonne scheint

Zitat von dom_power

Dir auch einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Ich finde es immer wieder erstaunlich, wie man bestimmte Felgen mit Modellen in Verbindung bringt. Für mich sieht das Design total nach E90 aus (nichts gegen den E90, aber es ist halt ein F30). Schön sauber sind sie allerdings

PS4S hört sich nach einem Plan an

Danke!

Ja, die Felgen habe ich mir ganz bewusst in Anlehnung an die M220 vom E92 M3 gekauft vor vier Jahren (für den alten 330d). Insofern ist dein Eindruck vollkommen korrekt Der 40i steht bei dem Wetter momentan ohnehin verpackt in der Garage, daher ziehe ich die Winterräder eigentlich auch nie auf. Jetzt war ich aber gezwungen

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Auf die PS4S freue ich mich total, jetzt muss nur noch der Sommer und 0,5cm weniger Höhe an der Vorderachse kommen.

Kleines Update zum Fahrzeug:

Notgedrungen steht der Dicke gerade auf den alten Winterrädern meines 330d, da ich mir eine Schraube in einem der Sommerreifen an Heiligabend gefangen habe. Die Michelin PS4S sind schon als Ersatz bestellt, jetzt muss ich mich nur noch zwischen 19 und 20 Zoll entscheiden

Für Winterräder steht er ganz in Ordnung da. Sind die MAM B1 in 18 Zoll. Kommt alle gut ins neue Jahr!

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