Kommt der B58 nicht aus Milbertshofen? Oder bauen die den an beiden Standorten?
Die B38 und B48 Ottomotoren, die V8 und V12 werden (auch) im Werk München gebaut, aber nicht die 6ender (B5x).
Kommt der B58 nicht aus Milbertshofen? Oder bauen die den an beiden Standorten?
Die B38 und B48 Ottomotoren, die V8 und V12 werden (auch) im Werk München gebaut, aber nicht die 6ender (B5x).
Ein W20 Öl wäre mir schlichtweg zu dünn, gerade wenn man's mal richtig "knallen" lässt
Das Blöde daran ist nur, dass die wohl ab Werk dieses Wasser befüllen. Bin in Q3 in Steyr, gucke mal was für ein Faß die da am Band und vorm Heisslauftest stehen haben.
Mach mal lieber den Namen der Software unkenntlich, sonst gibt's ne Verwarnung vom Moderator ![]()
Und Vorbesitzer passt auch?
Bei mir ist der Ölstand nach 7.200 km noch auf max, habe jedoch einen Liter 0W20 im Kofferraum. Bin mir aber auch unschlüssig, welches Öl ich beim Wechsel einfülle. Würde gerne 0W30 oder 0W40, allerdings gibt es die nicht als LL14FE+...
Andere Frage: ist hier jmd mit PPSK und der Codiersoftware auf E unterwegs? Ich würde gerne mal die CAFDs von ein paar ECUs vergleichen zwischen verschiedenen Ständen. Falls sich jmd. angesprochen fühlt, gern PN an mich.
Was ich hier beitrage? Valide und aktuelle Infos. Und Lösungsvorschläge. Das mit der fehlerhaften Leistungsanzeige im Control Display und dem fehlenden PPSK im FA hast du scheinbar schon verdrängt, das war wenn ich mich recht ich der den Hiweis gegeben hat.
Du hingegen schmeisst hier alles durcheinander: NBT, Panoramadach, Verstrebungen, iwelche wirren Software-Stände, die es nicht gibt.
Dir ist einfach nicht zu helfen, Du lebst in deiner eigenen Realität mit einer anderen Wahrheit. Ich werd deine Beiträge künftig ignorieren, auch wenn es mir echt schwer fällt, bei so viel Halbwissen und Bullshit die Füße still zu halten.
P.S.: ich arbeite in München.
Ganz ehrlich RonG, wenn Du keine Ahnung von der Materie hast (das hast Du hier nun xfach eindrucksvoll unter Beweis gestellt), dann halt dich einfach mal mit deinen sinnlosen und falschen Kommentaren zurück!
[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/ileveld2kxw.png]
Das sind alle Versionen, die von 01.03.-30.06.2017 ausgerollt wurden! Seit dem 15.03.2017 war die Version F020-17-03-505 freigegeben und wurde für 3,5 Monate ausgerollt!
Und jetzt hört endlich auf, hier alle Leute mit deinem Bullshit zu verwirren! ![]()
Puh, wie schwer kann man eigentlich von Begriff sein?! Von 15. März bis 30. Juni 2017 wurde das I-Level F020-17-03-505 bei allen F3x programmiert! Es war keine andere Version von BMW freigegeben!
Dh nt2002, MrCB und ich haben alle die gleiche Version auf der Karre!
Es gibt keinen 06/2017 Software-Stand. Es gibt einen März-Baustand, einen Juli-Baustand und einen November-Baustand.