Möglichkeiten am PC kenne ich. Schreibe jedoch immer mit meinem Smartphone. Da habe ich über Screenshots versucht, die Dateigröße zu verringern. Nüscht! Dat Eierdingens macht einfach zu gute Bilder.
Bei abload.de hochladen? So mache ich es immer.
Beiträge von Dutte330
-
-
Alles anzeigen
So langsam gehen mir die Schimpfwörter aus...
Heute bekam ich nach fast 7 Wochen Wartezeit den Ersatzendschalldämpfer für mein MPPSK montiert. Dann erstmal eine halbe Stunde lang Probefahrt gemacht. Mit dem Ergebnis, die Auspuffklappen gehen nicht auf. Der Sound ist egal im welchem Fahrtmodus gedämpft. Bei warmen Fahrzeug müssten doch die Klappen beim betätigen des Sport+ Modus aufgehen? und auch im Stand bei ausgeschaltetem Motor? Bei mir sind sie jedesmal geschlossen. Beim Beschleunigen ab 2.500 Touren kommt wieder so ein metallisches Sägen... als ob die Klappen klemmen. Auch hat sich der silberne ESD innerhalb der 30 Min. Testfahrt in der Mitte wieder braun verfärbt
Help! Es ist zum verrückt werden 
Kabelbaum falsch montiert. Würde mich an Deiner Stelle mal nach einer neuen Werkstatt umsehen, wenn die nichtmal Kabel richtig ziehen können.
-
Hallo F30 Gemeinde,
wie es in der Überschrift schon ersichtlich ist, möchte ich bei meinem 335i den originalen M3 F80 ESD nachrüsten.
Bitte nicht über Sinn oder Unsinn diskutieren. Mir gefällt das Heck vom M3 einfach besser, da aggressiver. Front bleibt so wie sie ist.Meine Frage nun, der 35i hat ja nur eine Klappe und der M3 zwei. Kann man das irgendwie so basteln/bauen/kaufen etc.
dass beide Klappen angesteuert werden? Evtl einfach ein zweites Kabel reinziehen und dieses an das schon vorhandene anklemmen?Ich kann Dir keine 100% Antwort geben, aber ggf. kann approximate Dir da wirklich weiterhelfen. Beim 340i hat der ESD ab Werk 1 Klappe. Mit MPPSK 2 Klappen. Da wird ein Kabelbaum mitgeliefert, der auch die zweite Klappe ansteuert. Ggf. könnte das funktionieren. Beim M2 mit Performance AGA werden auch zwei Klappen angesteuert.
-
Ja, es gibt eine neue Version ab 07/2015, die ein paar hundert Gramm leichter sind.
-
Habe inzwischen mit meinen neuen Schlappen von Michelin PS4S (VA 225/40 HA 255/35 in 19 Zoll) eine erste große Ausfahrt (1.000 km) unternommen. @ M-Power und Dutte: War wirklich geil. Die Tour hatte alle Elemente bzgl. Geschwindigkeit und Wetterbedingungen. Ich bin schlichtweg begeistert von dem Grip den der Reifen aufbaut. Insbesondere bei Nässe ist der Grip super. Man hat insgesamt das Gefühl das der Reifen auf der Straße klebt. Der Komfort und das Abrollgeräusch sind aus meiner Sicht ebenfalls als sehr gut einzustufen. Jetzt bin ich nur noch gespannt wie sich die Haltbarkeit darstellt.
Und dazu im Vergleich der Bridgestone: Rutsch schlinger rutsch (bei Halbgas)
Weshalb hat man nie mal ne Schraube im Reifen, wenn man sie braucht
-
Habt ihr eine Idee, wie ich den schwarzen Competition-Auspuff reinigen kann? Nevr Dull und Co. sind ja nur für unlackierte Metalle...
Die ESD-Blenden in Schwarzchrom werden genauso galvanisiert wie die ESD-Blenden in Chrom.
-
Oh man, geht das hier jetzt wieder so weiter. Dieser Thread ist in letzter Zeit komplett ad absurbum geführt worden...
-
Sehr gut, dann ist der Hobel ja bald komplett
-
Finde die Anbauteile machen den Wagen jetzt komplett und sind ein guter Kontrast zur estorilblauen Basis
Auf jeden Fall ein sehr stimmiger Umbau.Mir fehlen da nur noch die LCI-Rückleuchten (und der angepasste rote Bereich beim M-Kombi).
-
Die Regeneration läuft eigtl konstant für 5-10 Minuten.
