Beiträge von Dutte330

Zitat von crazyiven

Nur als Frage ... wieso wurde der Stoßfänger getauscht?

Der Wagen hat M Paket ab Werk laut Liste ... alle SA Punkte passen und er hat auch die Türleisten usw ... sprich es wurde der M Performance Splitter & Diffusor montiert ... das finde ich jetzt nicht so ungewöhnlich ... hatte mein 9 Monate alter Yas Marina blauer 330d auch beim Verkauf ... genauso wie die M Style Doppelstegnieren wie dieser hier . Und der Auspuff könnte am Bild/Winkel liegen, weil auf dem anderen Bild sieht es für mich schon anders aus?

Zu den Sachen von myfxp ... das ist ne Kanada/US Zulassung, da gelten sicherlich andere Regeln was Euro4/5/6 war ab welchem Zeitpunkt usw ... und auch der Controller könnte dort schon früher/später verbaut worden sein weil eben anderer Markt :). Ausserdem steht in der Anzeige ja klar dass der Wagen ein Produktionsdatum vom 30.04.2014 hat

Aber zum Ursprung ... VIN erfragen, Carfax/Google prüfen ... wenn es KEIN Unfallwagen ist und Du mit den "Problemen" (Abriegelung der VMax, öfter Probleme mit dem Tempomat weil der weiter auf Meilen steht) Leben kannst (oder eben nicht da sind) nen Besuch wert. Die Garantie auf jedenfall prüfen ... wie schon gesagt kann es eigentlich keine Europlus sein ... aber vlt hat er eine ähnlich gute und er vermarktet es geschickt

Den Wagen sofort Vorverurteilen würde ich hier echt nicht ... klar US Import sind leider gefühlt zu 99% Unfaller ... aber dieser hier KÖNNTE der 1% sein.

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Die Sidemarker, die auch bei kanadischen Fahrzeugen obligatorisch sind, fehlen. Dh da hat jmd die kanadische Stoßstange gegen eine ohne Sidemarker getauscht - das ist schon verdächtig

https://www.autoscout24.de/angebote/-f76e0abe-9748-4b62-82f2-911bb971ce50?utm_medium=aff&utm_source=affilinet&utm_content=vm&utm_campaign=555561&mlid=2385.1.1233064.7e2a95cc02954cbe2d321e5b9e032ad3...0.1498591731.1.1503775731

Man sieht da ja schon, die Stoßstange ist getauscht, Nieren ersetzt, der Auspuff hängt mMn etwas runter...warum sollte sich jmd die Mühe machen, so einen Wagen aus Kanada nach Deutschland zu importieren (ausser es ist ein günstiger Unfallwagen)?

Ich wäre da sehr skeptisch.

Ich fahre den 20d als B47 häufig in Firmenwagen oder wie gestern als Werkstattersatzwagen. Die Fahrzeuge erreichen bei mir eigtl immer nach 10-15 km 100 Grad Öltemperatur und bleiben dann dabei (kein Schwanken wie bei den Benzinern).

Wenn dein Fahrezug also auf einer Strecke von 15-20 km keine 100 Grad erreicht, stimmt etwas nicht. Lass dich nicht abwimmeln von er Werkstatt.

Zitat von NoSilentRunning

Also nicht original

Doch, sorry für die Doppeldeutigkeit. Habe den Exhaust Valve Controller nicht in Benutzung und bei mir öffnen im Comfort-Modus ab 4.000 U/min die Klappen - es wird dann deutlich lauter.

Zitat von NoSilentRunning

beim PPSK gehen die Klappen doch nicht nach Drehzahl auf sondern nur nach Fahrmodus?

Bei mir gehen sie auch ab Drehzahl auf

Bei mir im Schein stehen 90 dB (U.1) bei 3.750 U/min (U.2). Und wie es der Zufall will, gehen bei 4.000 U/min die Klappen auf

Zum Verbrauch hatte ich ja gestern etwas im Langeweile-Unsinn-Tread gepostet.

Ich bin begeistert vom Verbrauch und vermisse den 30d 0,0.

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/pic7aljc.png]

Zitat von Don_tyskie

Nein Leistungstechnisch ist alles in Ordnung denke ich.. Der fährt einfach total unharmonisch..ganz geschweige von dem unrundem Kaltstart , fährt er total ruppig/gasübergang..Dienstag kommt er nochmal zum Händler weil, diesmal glücklicherweise nen Fehler hinterlegt ist. Gemischregelung/Gemisch zu mager. Bin mal gespannt ob die dann endlich mal was finden oder wieder sagen , das muss so sein
Ich komme aus Recklinghausen, aber Köln würde ich wohl hin kommen.
Würde gerne mal mit einem sprechen der den selben Motor hat und vllt eine kleine Vergleichsfahrt starten
Mit freundlichen Grüßen
Stefan

Gibt noch den User myfxp (Michael) in Düsseldorf, der einen 2013er 335i mit dem 250-kW-PPK fährt.

Zitat von AlexF34

Liebe Leut,

darf ich das Thema mal wieder hoch holen: Ich hab mir einen ziemlich großen Spannungsriss eingefangen.

Was ist passiert: Ich fahre grad zur Tanke um Zigaretten zu holen. Parke den Hobel und gehe in den Shop
und kaufe ein. Soweit alles gut. Komme dann zurück in meinen Wagen, verstaue die Zigaretten und will
dann starten und schaue auf die Windschutzscheibe...und denke "was ist das?". Ich schaue auf einen schönen
schwungvollen "Strich", der immer länger wird. Zuerst dachte ich, da würde irgendetwas auf der Scheibe
ablaufen... Nee, ganz gemütlich zieht ein Riss seinen Weg von der Kamera zur linken A-Säule. Pro ca. 3 Sekunden
wird der um einen Zentimeter länger....bis er die A-Säule erreicht hat.
Ich fahre nun seit gut 30 Jahren Autos - sowas hab ich noch nicht gesehen!

Und jetzt kommen die Standard-Fragen:
a.) bei der Niederlassung machen lassen oder besser bei CarGlas (kein UHD, nur Regensensor und Kamera)
b.) hat einer sonst einen Spezialisten hier in HH?
c.) was hat bei euch der Wechsel in der NL gekosten (unabhängig davon, ob TK gezahlt hat)?

Beste Grüße aus der bald weltberühmten Hansestadt

Alex

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Lackierbetrieb Peters in der Wendenstr. 445. Top Arbeit, habe meine Scheiben da bereits 3x wechseln lassen.

Der Wechsel kostet zwischen 900-1200€

Die Dinger werden von Hand in Magdeburg geschweißt, ich hatte so einen unter meinem Ex-330d drunter. Bei den ESD's kann man zwischen drei Dämpfungsstufen wählen. Da ja ohnehin nicht viel Schalldämpfer-Volumen da ist, wird der ESD auch nicht sonderlich stark dämpfen

Ggf. rufst Du einfach mal an. Die bauen Dir alles so hin, wie Du willst (und versenden bei Bedarf auch).