Anleitung Ich finde diese Anleitung sehr hilfreich. Ist zwar für ein DataDisplay, aber sehr ähnlich in der Aufgabenstellung.
Sehr gut, danke!
Beiträge von Dutte330
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Ohja, Online-Support wäre super
Wobei ich fast glaube, dass ich mich selbst ohne Anleitung für Dummies nicht ans rumpinnen am FEM traue 
Also wenn einer von euch ein paar Bilder hat, immer her damit! Elektronik meide ich wie der Teufel das Weihwasser. -
Zitat
Nutzt wirklich jemand von euch diesen Vorrausschauassistenten im Eco Pro Modus?
Bei mir geht die Hand vor Motorstart immer auf den Fahrerlebnis-Schalter und drückt einmal nach oben
Würde den Vorausschau-Assi auf der BAB nicht schlecht finden, da könnte man dann nach ner Runde Knallgas entspannt ausrollen lassen, ohne stark zu bremsen bei der Tempobeschränkung. Probiere ich vielleicht mal aus. -
Top, habe die Kohle gerade überwiesen. Wäre super, wenn der Controller bis zum Wae da ist
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Ich hole den Thread mal aus der Versenkung. Nachdem das längere Ziehen an der rechten Wippe bei
meinem Ex-330d keinerlei Wirkung hatte, funktioniert der Wechsel zurück aus dem M- in den D-Modus nun mit dem 340i und I-Level 2016-11-502. -
Aha. Danke für die Erklärung.
Aber als Ebenfalls-Maschinenpolierer/Wachser frage ich mich gerade, wie sehr man drücken muss, damit die Scheibe blockiert.
Ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte, dass mir das bisher noch nie passiert ist, weil ich bewusst kaum drücke und die Maschine die Arbeit machen lasse.
Heißt aber nicht, dass ich nicht auch schon mal auf Kanten bis auf die Grundierung herunterpoliert hätte.
Oh das geht sogar recht schnell. Braucht auch nicht viel Kraft, da reicht häufig schon ein ungünstiger Winkel. Wie gesagt, versuch es mal mit der Markierung. Ist wirklich hilfreich.
Polierst Du mit Rotations- oder Exzentermaschine?
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Für deine offenbar miese Stimmung bzw das was du verstehst oder reininterpretierst kann ich nichts!
Für mich ging es um die AGA des PPSK - siehe Ausgangsfrage auf Seite zuvor.
Von daher kann ich das alles nur zurückgeben und ein freundliches Wochenende wünschen bei bester Laune!
An deiner Stimmungserkennungslogik solltest Du ggf. noch arbeiten. Scheint nicht so recht zu funktionieren.
Kann mich auch nicht erinnern, Dich nach einer Meinung gefragt zu haben. Du verwechselt da scheinbar Antworten.Verstehe auch nicht so recht, weshalb Du bei MT eigtl. hilfreiche Beiträge schreiben kannst, hier bei uns aber nur Grütze.
Dir auch ein schönes WE. -
Deinem Profil zufolge hast du sie doch drunter, also die Klappen-AGA des PPSK? Warum fragst dann?
Bitte lies genau. Es geht um die Klappensteurung und die offene Klappe im Comfort-Modus, nicht um die AGA. Ausserdem hat Marcus einen M3, warum sollte ich ihn also nach dem PPSK fragen?!
Bitte erst genau lesen, dann wenn berechtigt klugscheissen.
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Was meinst Du mit dem "Tipp mit der Markierung auf dem Drehteller"? Wobei nützt die Markierung genau?
Du siehst damit, ob der Drehteller "blockiert" und stehen bleibt (nicht gut) oder sich schön weiter dreht. Einfach nen deicken Strich mitm Edding machen, da reicht schon.
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Die DME steuert das ... Sportmodus => Offen, Comfortmodus => Zu
Einzig wenn Du eine Klappensteuerung wie hier angeboten verbaust, kannst Du es selber steuern:
[Offen] Abgasklappensteuerung Fxx (el. Klappe)Ich habe aktuell die Klappe immer offen, egal in welchem Modus ich fahre
Dröhnt die AGA eigtl bei niedrigen Drehzahlen?
