Beiträge von Dutte330

Zitat von erik-f30

Du kannst dir auch das Awron Datendisplay holen mit Delete R Funktion. Dann kannst du ne DP einbauen und musst nichts vom Tuner rauscodieren lassen. Habe auch das Display verbaut. Kannst dann auch deine Auspuffklappe per Lenkrad auf und zu machen.

Negativer Aspekt, kostet ca. 800 Euro. Aber ein Tuner ist auch nicht viel günstiger

Hast Du den Beitrag von crank überhaupt gelesen?! Es geht hier um einen DIESEL. Das Entfernen der DPF-Integration ist erheblich komplexer als eines schnöden Benziner-Katalysators.

DPF-Off lässt sich nicht codieren. Das muss an vielen Stellen rausprogrammiert werden, inkl. Ausbau und Öffnen der DDE.

Die 16,5 kg Angabe aus dem ETK ist kompletter Humbug. Habe die 370er Scheiben 34106797606 im Keller liegen, wiegen 13,4 kg und stammen von Zimmermann. Die gelochten und genuteten Scheiben wiegen 13,2 kg.

Alter falter, krasse Tour.

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Denke Du brauchst dann sowohl Road Map Northern Africa Premium und Road Map Southern Africa Premium.

Zitat von Dutte330

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil Danke!

Die SB sollte gemäß der Angaben aus Maos's Post ja bis 15.12.2016 offen sein. Nun haben wir den 22.12.2016 - wie ist der Stand?

So schaut's bei mir mit dem Filz aus. Hält seit 60tkm.

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Typisches Geräusch für das Ansaugrohr (Nr. 12+14). Das vibriert gern mal beim 30d im Leerlauf bzgl. kurz über Leerlauf bei kalten Zeiten. Einfach Filz zwischen kleben, dann sollte Ruhe sein.

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Glückwunsch. Dann wollen wir mal hoffen, dass Du mit dem 35i glücklich wirst. Wobei ich mich schon frage, wie das funktionieren soll, wenn Dir ein 40i nicht zugesagt hat

Knitterfreie Fahrt!

Zitat von Steffen.

Hier ein Beispiel vom N57 Motordaten:Öltemperatur,Kühlmitteltemperatur usw. aufgezeichnet mit DPF Regeneration und als Diagramm dargestellt.

Wie gemessen (Tool)? Testo?

Mitte Januar erfolgt in Deutschland die Kommunikation der LCI-Maßnahme.