Beiträge von Dutte330

Zitat von kedafoe

Steht ja über 400PS... Die N55 mit dieser Stage bringen meistens mit um die 430PS. Mit Wassereinspritzung sogar 460PS. Deshalb würde ich sagen, besteht da gewiss eine Chance.

Nope, das wird nichts. Ich kenne einen N55, der einen S55 stehen lassen hat. Da waren aber deutlich höhere Leistungswerte nötig als die 430 PS. Und auch entsprechende Umbauten mit entsprchendem Sprit. Bitte bedenken, dass die Angabe eines einzelnen Drehmoment-Wertes noch keine Leistungsentfaltung wiederspiegelt. Der S55 hat einfach eine viel homogenere Leistungsentfaltung als ein Drehmoment-bauchiger N55. Und auch der S55 streut gerne Richtung >450 PS.

Und mit langsamer meinte ich auch nicht nur die Längsdynamik. Sondern vor allem die Querdynamik.

Oh man, und dann noch diese Fake-M4-Badges. Ich hasse sowas. Entweder man hat das Original oder lässt das blenden bleiben.

Und am Ende ist er doch langsamer als jeder Serien-F8x

Zitat von Dzeko

Bevor ich meine Frage in die Runde stelle, erstmal hut ab für die ganzen Felgen hier, da sind echt super Sachen dabei !

Nun meine Frage, aufgrund meines Feintuning's am Auto (Dech/Heckspoiler) und der vorhandenen Shadow-Line,
habe ich mir überlegt kommenden Sommer die M624 in Schwarz/silber zu holen. Evtl wird diese dann noch in glossy schwarz lackiert.

Nun die Frage aller Fragen, würde ihr mir die Felge in 19 oder 20" empfehlen ? Frage bezüglich Fahr kompfort usw... Fahre einen 25d mit adapt. M-Fahrwerk.
Evtl. hat jemand noch einen Tipp für die Reifen.

Vielen Dank Euch !

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Die 19 Zoll Felgen sind ja ursprünglich für den F2x gedacht und werden daher mit hoher Wahrscheinlichkeit von der Traglast für deinen F30 nicht ausreichen. Sicherheit schafft das Traglastgutachten, dass du bei kundenbetreuung@bmw.de anfordern kannst. Achslasten stehen im Fahrzeugschein.

Sieht doch top aus Hab hinten auch mal 10 mm gehabt (mittlerweile 8 mm), beim F30 ist da noch mehr Platz.

Vorne habe ich meine 6 mm Scheiben auch wieder runtergeschmissen, damit ist mir der Hobel zu sehr Spurrillen nachgegangen.

Zitat von Der_Filmfreund

Kleingeld gehört in Anführungszeichen !

Nimm mal Kleingeld mit, wenn du zum BMW fährst - dafür gibt's dort gar nichts

Habe schon etliche Teilenfür Cent-Beträge bei BMW gekauft - alles kein Problem

Und in diesem Fall bedeutet Kleingeld <= 1t€.

Zitat von FourDirtyFive

Die Darstellung der App hängt wirklich deutlich. Da blickt man Anfangs auch nicht so ganz durch. (Was die Prozentanzeige soll weiß ich bis heute nicht)
Wenn du die App dann aber schließt und wieder öffnest findest du die Zeiten niedergeschriebenen unter dem Reiter "Ergebnisse".

Die Ergebnisse sind aber trotzdem sehr nah an meinen Ergebnissen mit der VBox dran.
Strecke, Fahrzeuggewicht sind immer identich. (Ich messe immer mit einer Person + Tank randvoll)

Und was macht Deiner? Die beste Zeit, die ich mal erleben durfte in nem N55, waren knapp 8s.

Sind die 100-200 Zeiten noch aktuell (die zw. 11-12s)? Wenn ja, bin ich mir hinsichtlich der >400 PS nicht sicher. Habe einige gemachte 35i's zeittechnisch gemessen, die waren mit etwa 400 PS immer unter 10s für den Sprint von 100-200 km/h dabei.

Du hast keinen Fehler gemacht. Kenne die Inhalte des LCI und da ist für meinen Geschmack nichts dabei, was ein halbes Jahr Wartezeit zwingend rechtfertigen würde. Und bestimmte Inhalte werden sich gegen etwas Kleingeld nachrüsten lassen.

ValetPro Dragon's Breath und deine Teer-Flecken sind verschwunden

Es gibt für jeden Motor von BMW eine Liste mit freigegeben Ölen. Das sind sicher 50-60 Öle aller möglichen Hersteller, die auch nicht in Vertragswerkstätten abgefüllt werden. Da gibt es nicht schlechtes oder besseres Öl (das alte Castrol BMW Öl selbst ist nicht das Beste), da gibt es nur: erfüllt Spezifikation oder nicht.

Wenn man sich daran hält, kann BMW einem bei Garantiearbeiten juristisch keinen Strick draus ziehen.