Beiträge von Dutte330

Anbei ein Bild meines M-Lenkrades aus 11/2012 (und NBT )

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Meins ist auch nach 80tkm noch matt, wird mit entsprechenden Lederpflegemitteln gereinigt von Colourlock.

Das Leder an sich hat sich aber auch geändert im Laufe des Life Cycle. Mein 2012er-Lenkrad fühlt sich per se rutschiger/speckiger an als die Lenkräder ab ca. 2014.

Das ganze würde am F30 so aussehen:

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Du brauchst keine Mischbereifung zu fahren, 8,5j mit ET35 passt sowohl an der VA als auch an der HA. Einzelabnahme beim TÜV-Onkel trotzdem nötig.

Breyton Race GTS.

Zumindest noch bis zum Schluss seines F32-Threads hat er steif und fest behauptet, das wären die abgedrehten M343. Da er den Thread ja leider hat löschen lassen, können wir nicht mehr nachsehen.

Zitat von kedafoe

Schlussendlich waren es doch einfach Replica-Felgen? (WSP Italy)

Die Vermutung liegt sehr nah, da er bereits auf seinem alten 320d die WSP 397er-Replikas gefahren ist. Aber ich glaube auch die hat er als Orginal-BMW-Felgen angepriesen

Zumindest bei seinem F11 hat er sich diesmal die originalen BMW 343 Felgen gegönnt

Zitat

Hallo Leute, ich möchte mir die M5 Felgen in 20" für meinen F32 30d holen.
Meine Frage: Welche gibt es da? Original oder Zubehör? Hab da mal was von WSP gehört - taugen die was? Wie sieht es mit dem eintragen aus?

Bitte um Vorschläge und um genaue Dimensionen, sprich Felgengröße und Reifengröße.

Ich bin mal so frech und füge ein Bild hinzu. Hoffe der Besitzer hat nichts dagegen☺️
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Danke

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Der im Bild dargestellte F32 gehörte dem User Okley, der angeblich an der Nabe abgedrehte Original M343 montiert hatte - die Originalen M343 passen sonst nicht.

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Autobild und Sportauto haben einen F82 M4 gegen einen F82 M4 ZCP getestet...mit dem Ergebnis, der M4 ZCP wäre langsamer?! Zu blöd zum testen scheinbar...

AutoBild and Sport Auto test M4 w/ZCP, conclude it's slower than standard M4

f80.bimmerpost.com

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Zitat

Bin heute auch wieder auf den Trichter gekommen dem nachzugehen ...

Mal ne Frage... es wurde ja mal in den Raum geworfen, man könnte bei der Umrüstung theoretisch den Tüv verlieren bzw. Probleme beim Tüv ...
hat jemand damit erfahrung gemacht ?

Der ESD hat nur ne Zulassung auf dem 335i/435i. D.h. wenn Du den drunter schraubst, musst Du eine Einzelabnahme mit Geräuschmessung machen (ca. 300€), wenn Du alles eingetragen und auf der sicheren Seite haben willst.

Klar, bei der HU oder im Falle eines Unfalls muss nicht zwangsläufig jmd. merken, dass der ESD nicht eingetragen ist. Wenn aber doch, hast Du ein großes Problem.

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Und in Garching gibt's nen F80, der bei jedem Kaltstart sofort getreten wird - läuft immer noch, und das bei >100tkm.