Beiträge von Dutte330

    Zumindest noch bis zum Schluss seines F32-Threads hat er steif und fest behauptet, das wären die abgedrehten M343. Da er den Thread ja leider hat löschen lassen, können wir nicht mehr nachsehen.


    Schlussendlich waren es doch einfach Replica-Felgen? (WSP Italy)

    Die Vermutung liegt sehr nah, da er bereits auf seinem alten 320d die WSP 397er-Replikas gefahren ist. Aber ich glaube auch die hat er als Orginal-BMW-Felgen angepriesen ;)


    Zumindest bei seinem F11 hat er sich diesmal die originalen BMW 343 Felgen gegönnt :D


    Der im Bild dargestellte F32 gehörte dem User Okley, der angeblich an der Nabe abgedrehte Original M343 montiert hatte - die Originalen M343 passen sonst nicht.



    Tapatalk

    Zitat

    Bin heute auch wieder auf den Trichter gekommen dem nachzugehen ...


    Mal ne Frage... es wurde ja mal in den Raum geworfen, man könnte bei der Umrüstung theoretisch den Tüv verlieren bzw. Probleme beim Tüv ...
    hat jemand damit erfahrung gemacht ?


    Der ESD hat nur ne Zulassung auf dem 335i/435i. D.h. wenn Du den drunter schraubst, musst Du eine Einzelabnahme mit Geräuschmessung machen (ca. 300€), wenn Du alles eingetragen und auf der sicheren Seite haben willst.


    Klar, bei der HU oder im Falle eines Unfalls muss nicht zwangsläufig jmd. merken, dass der ESD nicht eingetragen ist. Wenn aber doch, hast Du ein großes Problem.



    Tapatalk

    Warum sollte man bei einem Benziner eine Active Sound Anlage für einen Diesel montieren ?(

    Okay, bestellt.


    Wo wir gerade dabei sind: Beste Methode die letzten Reste der Insekten vom Lack zu entfernen? Also das, was nach dem waschen und ledern noch da ist und speziell im Gegenlicht gut zu sehen ist? Geht das auch mit Ultimate Compound gut weg?


    Grüße
    Sven

    Knete + Gleitmittel. Ultimate Compound ist auf ner Excenter-Maschine und BMW-Lack schon ne recht ordentliche Waffe und holt mit ziemlicher Sicherheit deine Versiegelung runter.