Beiträge von Dutte330

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das zum Thema "es gibt kein 4er LCI", ich habe meine Quellen :-DDDDDDDDD

Ich weiß nicht es da zu haten gibt, das war noch Beschluss im April 2015.

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Hier wäre interessant zu wissen wie es um die Software des DME stand. Wurde diese entsprechend angepasst, kann die höhere Energieausbeuete des Sprits auch genutzt werden. Mit Seriensoftware bezweifliche ich das allerdings, denn auch ich habe mit dem N55 Motor und Ultimate keinerlei Verbesserung im Vergleich zu Super+ festgestellt.

Wobei das sicherlich auch nicht bei jedem Motor so ist. So berichtet z.B. mein Kumpel (Z4 M54 Motor), dass er mit Ultimate ruhiger läuft und zügiger auf Endgeschwindigkeit (begrenzt durch 5 Gang-Getriebe) kommt.
Hier treffen allerdings auch 9 Jahre Unterschied in der Motorenentwicklung aufeinander

Super und Super+ oder Ultimate haben den gleichen Brennwert (also keine höhere "Energieausbeute"). Für die Regelung der Verbrennung ist der Klopfsensor da, d.h. dieser regelt automatisch möglichst nahe an der Klopfgrenze. Und die ist bei Super+/Ultimate höher.

Mein ehemaliger Leasing-F30 335i lief mit Super+ gefühlt spritziger.

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Peak-Leistung = Volllastkurve = AGR nicht aktiv = maximale Sauerstoffmenge = Bypassmod hat keine Auswirkung. Generell wird bei allen Gaspedalstellungen über sanftem Schubbetrieb AGR deaktiviert.

Es könnte durchaus sein, dass sowohl Micha als auch ich lt. aktuellem Stand nicht falsch liegen - Stichwort Beschlusslage. Da wird relativ lange zweigleisig gefahren und am Ende überzeugt die M GmbH vielleicht die AG...oder eben nicht

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Klar!

So, musste die Bilder erst noch beim Kumpel besorgen, daher hat's etwas gedauert. Hatte auch verpeilt, dass er die in schwarz hat und nicht in silber. Hoffe die Fotos helfen dennoch weiter.

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Zitat von _SR_

Hat evtl. Jemand Bilder von der Z-Performance 07 in 20" in silber auf einem F30? F80 Bilder sind bekannt.

Danke!

Grüße
Sven

F32 auch ok?

Zitat von Mike

...dass der M4 LCI die Frontscheinwerfer behält und nicht die des LCI bekommt.

Jup, das stimmt.

Im Schein steht übrigens explizit drin, dass die Höchstgeschwindigkeit auf 210 km/h begrenzt ist.

Gibt ja hier leider nichts neues vom TE - scheinbar hat er keine Lust mehr auf uns und informiert sich lieber im "Nachbarforum", warum er für seinen R6 Benziner mehr Kfz-Steuer zahlen muss als die hiesigen R6 Dieselfahrer. Da ist wohl wieder was schief gelaufen.

In dem dort geposteten Fahrzeugschein sind sogar die ganzen M4-Umbaumaßnahmen eingetragen.

So freut man sich auf jede Regenfahrt, Opti-Coat 2.0 mit Gyeon Bathe+:

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