Beiträge von Dutte330

Zitat

Hi zusammen,

von Mario auf den Mod aufmerksam gemacht, lese ich mir gerade den Thread durch.

Ich habe ein paar Fragen:

Warum fehlt Abgas? Ich dachte verstanden zu haben, dass die Kühlung umgangen wird, nicht die Menge beeinflusst. Oder kommt die geringere Menge durch den Unterschied der Dichte des Abgases gekühlt/ungekühlt zustande?

wie kommt es zu weniger Verkokung?

Grüße!

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Frage 1: Geringere Dichte, geringere Abgasmasse. Wenn ich mich recht erinnere, ist der Lambda-Wert auch leicht höher als vor Mod. (d.h. sauerstoffreichere Verbrennung)

Frage 2: Weniger Ruß (sauerstoffreichere und heissere Verbrennung) bedeutet auch weniger Siff im Ansaugtrakt. Dafür mehr NOx.

Jup, plus der entsprechenden Software natürlich

Tapatalk

Ja, die Anforderung für die Reg. wird direkt bei starten gelegt (bzw. 30 Sekunden danach). Ich merke das immer an der Abgasanlage. Die Kiste startet vor der Regeneration immer anders.

Lies mal Deinen Fehlerspeicher aus.

Das wird die DPF-Regenration gewesen sein. Wenn die angestoßen ist, keine SSA. Motor läuft auch anders (ich höre es am Auspuff). Da Du dann neugestartet hast und die Regenration abgebrochen wurde, lief er vermutlich wieder normal.

Nimm das Kabel von doitauto.

P.S.: Bei mir nur 43tkm ohne Probleme.

Geil gemacht! Black is beautiful!

Spurstange(n) bringt nichts, wurde bei mir auch getauscht. Immer noch da

Es könnte passieren, dass sich ein paar 4er Fahrer hier im nächsten März freuen.

Zitat

Aber er will ja 4Rohre - 2rechts und 2links.
@TE
Bei Perf4mance in Weißenstadt könntest du dir sowas auch bauen lassen.

Gruß Mario

Oh Gott

Gab hier im Forum jmd., der den 35i Performance ESD unter den 28i geschraubt hat. Glaub es war Okley.

Zitat von kedafoe

Im Forum gibt es soweit ich weiss noch niemanden mit JB4.

Gibt schon ein paar, die das aber nicht an die große Glocke hängen. Da werden teils merklich größere PS-Zahlen erreicht als bei den M-Modellen. Kann die Jungs aber auch verstehen, die Diskussionen hier im Forum driften da zu schnell ab (siehe auch dieser Thread) in Garantie-Gewährleistungs-Kulanz-Diskussionen als um technische Machbarkeit und Realisierung.

@TE: Schau mal bei n54tech.de. Da wird dir geholfen (technisch).