Alles anzeigenHallo Zusammen,
tja, die DInger habe ich eben von Amazon selber geliefert bekommen.
Sind komplett ohne Sicherheitssiegel.
Gehen umgehend zurück.
Einen Guten Rutsch allerseits.
Gruß
Bremskraftverstärker
Die Night Breaker Unlimited haben kein Siegel drauf! Hab meine von Osram überprüfen lassen, alles iO!
Alles anzeigenNabend.
Nur zum vervollständigen.
Bei einem B38 lässt sich die AGR Rate nur bis zu +0,4 anheben.
Spürbarer / hörbarer Unterschied keiner. War ein x20d
Mfg
Danke für die Info. Vermutlich meinst Du den B47? Kannst Du noch kurz ergänzen, welche RG-Version Du genutzt hast?
Das "Geheimmenü" wird über den Tages-KM-Knopf im Instrumentenkonbi angezeigt. Einfach gedrückt halten, zu Punkt 10 Entriegelung wechseln, Quersumme der letzten 5 FIN-Stellen eintippen und dann unter 14 oder 15 Temperatur nachgucken.
Guck mal bei Youtube, da gibt's Tutorials. Und da der F3x immer die Öl-Temp. analog anzeigt, brauchst Du keinen neuen Sensor 
Die Lamellen vor dem Kühler sind dem cw Wert geschuldet beim F1X.
Wenn die Lamellen zu sind, geht keine Luft in den Motorraum -> weniger cw Wert, weniger Luftwiderstand -> weniger Verbrauch. Theoretisch.
Der 30d F31 braucht bei mir auch doppelt so lange bis die Öl Temp 100 Grad hat wie der X3 35d. Der X3 hat Quasi den selben Motor und ist viel viel schneller warm.
Im Geheimmenü im Tacho kann man die genauen Wasser und Öltemp Werte ablesen.
Das ist nur die halbe Miete. Der F1x hat die Kühlerjalousie auch zur Verkürzung der Warmlaufphase.
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Ihr könnt ja mal die Kühlerjalousie aus dem F1x oder F01 verbauen, dann ist das Öl nach 4 km auf Betriebstemperatur 
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Tapatalk
Wieder so ein Thread, der durch Off-Topic-Diskussionen ad absurdum geführt wird...
Um zur Ausgangsfrage des TE zurückzukommen: Du kannst Speed Limit Info nachträglich freischalten, wenn dein Fahrzeug die "große" KAFAS-Kamera hat. Diese ist an Bord, wenn Du bspw. ACC hast.
Der Freischaltcode (FSC) kann bei BMW erworben werden und kostet etwa 400€. Dein Fahrzeug muss dann noch entsprechend programmiert werden.
Nicht ganz so kryptisch, bitte: Also geht's schon eher in Richtung des oben blau markierten, richtig?
Ja. Schicke Dir gleich noch was per PN.
Hmm, ich hatte das so verstanden, als daß durch die Alpina-Software (bzw. durch deren dafür relevante Teile) lediglich die Ganganzeige realisiert wird, sich aber am Verhalten des Getriebes ansonsten nichts ändert...?
Im manuellen Modus hab ich die Ganganzeige ja schon, dafür brauche ich die Alpina-Software nicht.
Das ist im Vergleich zum E9x beim F3x ein anderer Vorgang. Da ging es wirklich darum, die Getriebeabstimmung des Alpina zu verwenden. Hier geht's ja nur um Einstellungswerte und ein paar Parameter (die korrekten Begriffe darf ich ja nicht verwenden).
