Vielleicht hast du gerade ein DPF Regenerationsintervall erwischt - fahre erstmal noch ein wenig weiter und beobachte das.
Guter Punkt Mario! Mich hat auch schon einige Male gewundert, weshalb der Hobel nicht so brachial nach vorne ging. Im Nachhinein hat sich nach Auslesen immer herausgestellt, dass da gerade eine DPF-Regeneration am Laufen war. War vor kurzem bei einem Automotive Zulieferer in der F&E und durfte mir einen elektrostatischen Versuchsträger-DPF ansehen - viel besser als die konventionellen Wandstromfilter - aber leider nicht bezahlbar 
Insofern beneide ich Dich 
ich fahre regelmäßig ein gleiche Strecke (Landstraße, hin und zurück etwa 85 KM), bei der ich relativ genau weis was ich dort bei sparsamer Fahrweise verbrauche. Der Verbrauch betrug dort vor der Modifikation (BC vorher resettet) zwischen 4,7 und 4,9 Liter. Nach der Modifikation liegt der Verbrauch immer so bei 5,1 - 5,3 Liter. Getestet wurde auf trockener Straße mit Sommerreifen.
Auf meiner typische Strecke zur Arbeit (2km Stadt, 16km Bundesstraße mit stur 80km/h) habe ich auch schon Schwankungen zwischen 4,5 und 6,1l/100km gehabt. Hängt in meinem Fall viel daran, wie gut ich durch die Stadt komme (Ampeln, Verkehr etc.). Das kannst Du bei Dir ausschließen?
PS: Wenn Du mir den Link schickst, kannst Du mir evtl. auch ne Empfehlung für einen passenden Adapter (KFZ<->PC) nennen, da tummelt sich ja so einiges im Netz? Thanks
Link hast Du per PN bekommen. Als Adapter kann ich Dir diesen hier oder diesen empfehlen. Ich nutze den von doitauto (+ separates Ethernet Kabel) und bin sehr zufrieden. Bitte keine Billig-Adapter aus China bestellen für 15€. Man hängt da an den Steuergeräten eines mehrere Tausend Euro teuren PKW, da sollte man nicht an der falschen Stelle sparen.
