Mache ich nicht! Wenn du da schon dran bist - ziehe ich mich natürlich zurück!
Aber mein Keller/Garage muß irgendwann auch mal leer werden
Gruß Mario
Hast Du die hintere Bremse über?
Beiträge von Dutte330
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Bremse schon vorhanden? Habe ich noch zu liegen! Laufzeit, wie LLK.
Gruß Mario
Mario, mach mir meine Kellerräumung nicht kaputt
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Wie viel zahlt man in der Regel für Reparaturen von glanzgedrehten Felgen?
120€ pro Felge inkl. Versand, Aufschweißen, überdrehen und neu lackieren.
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Conti SportContact, Bridgestone Potenza, Goodyear Eagle F1 oder Efficient Grip sind die üblichen Verdächtigen (ggf. noch Pirelli). Abmessung 225/18 45 an der VA und 255/18 40 an der HA. Werden wohl Y-Reifen sein.
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Nach dem Kauf meines Hobels war ConnectedDrive deaktiviert und es stand nur TMC zur Verfügung. VI+ habe ich bisher nur bei E9x und E6x und CIC gesehen.
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Moin zusammen
Mir ist heute das Gummilager der Motorabdeckung in den Motorraum gefallen, man konnte hören, wie es unten auf dem Hitzeblech oder was das ist angekommen ist.
http://www.leebmann24.de/bmw-e…4986&grafikid=250444&vin=
Teil 2
Es ist leider nicht bis zum Boden durchgefallen!
Was nun? Kommt es da von alleine wieder raus? Kann jetzt da unten irgendwas kaputt gehen wenn sich da Teil da rum bewegt?
Haha, das ist mir auch vor einem Monat passiert
Konnte das Gummilager auch nicht mehr lokalisieren im Motorraum. Auto läuft wie gehabt und ich habe mittlerweile für 2,38€ Ersatz beim Freundlichen besorgt und verbaut -
So habe es nun endlich auch heute geschafft die aktuelle Software auf den Rechner zu packen und die AGR Rate auf 1,5 anzuheben.
Im Anhang direkt mal die Werte ausgelesen bei noch kaltem Motor bei Leerlauf und 1500/min.
Werde jetzt erstmal ein wenig fahren und dann nochmal auslesen, wenn er warm ist.Gruß Mario
Minus Werte = AGR-Ventil geschlossen. Sicher, dass die Jungs bei SD die AGR bei Dir nicht deaktiviert haben?
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Danke nochmals für dein Angebot, Dutte330. Ich habe inzwischen einen Freundlichen gefunden, der mir die AGR-Rate gestern anlässlich des Lenkgetriebetausches auf 0.7 eingestellt hat. Das Nageln ist nun komplett weg. Fantastisch ruhiges Fahrgefühl! Danke für den Tipp.
Bypass, AGR-Rate auf 0.7 und BP Ultimate Diesel in Kombination ermöglichen einen feinen und nagelneutralen Motorlauf ohne irgendwelche Störgeräusche. Diesel-Fahren auf diese Weise macht echt Spass!
Mal schauen während den nächsten 5'000 Kilometern, wie sich das alles auf den Dieselverbrauch auswirkt.
Alles Roger, falls Du doch noch Bedarf hast: Am 19.06. toure ich durch die Schweiz. Du kannst mir gerne per PN schreiben, ob der Lenkgetriebetausch das Poltern bei Dir beseitigt hat. Kenne bisher noch keinen Fall, wo das dauerhaft geholfen hat. -
Leider nein. Warum? Ggf. könnte ich aber eine installieren, falls ich eine Quelle finde.
Liest die neue Version was falsches aus? Oder muss ich eine Zeit lang warten im Leerlauf?
Ich habe eine 5 Prozentpunkte-Abweichung festgestellt zwischen dem, was 3.49 ausliest, und dem, was alle älteren Versionen (3.44, 3.46, 3.47, 3.48 ) ausgeben. Daher gehe ich von einem Messfehler in 3.49 aus (26% vs 21%). -
Wie kommt es dass du auf 20% bei Leerlauf kommst und ich nicht?
Hm, hast Du noch eine ältere Version der Diagnosesoftware auf dem Rechner drauf? 46 oder 47?
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