Fehlerspeicher wurde ausgelesen und abgastemp wurde geloggt vom Tuner ist ein recht großer, daher denke ich das die das richtig gemacht haben. Die meinten auch das da Zitat „klappen“ auf gehen wüsste aber nicht welche. Der Tuner meinte auch das der Sprit wohl sehr schlecht war, da ich bei der eingangsmessung zündaussetzer hatte.
Der Tuner spricht beim Diesel von Zündaussetzern? Man, scheint ja ein richtiger Fachmann zu sein. Eventuell rät er Dir ja als nächstes zum Tausch der Zündkerzen...
Ich wette nen Öttinger, dass die Hochdruckpumpe nicht genügend Sprit liefert bei 2.700 U/min und deshalb auch nichts im Zylinder entflammen kann.