Dutte330 ab welcher Version reden wir hier. Habe eine relativ aktuelle Version. Gerne auch per pn um hier nicht gegen Regeln etc. zu verstoßen.
4.35
Beiträge von Dutte330
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Ich hab da glaub doch ne größere Debatte ausgelöst was tuning und polizei angeht als gewollt^^
An Dutte330 und Long-Tall-Ernie ist der Tester mit dem Ihr ausgelsen habt mit dem internet sprich BMW servern verbunden gewesen? Denn in meinem Fall ist es wie bei Long-Tall-Ernie es wird kein Warnhinweis angezeigt das irgendwas verdächtig ist. Dabei sind bei mir einige Sachen netmehr original codiert. Die zwei größten nennenswerten wären Motor und Getriebe ...
Ist erst ab einer bestimmten Ista Version der Fall. xHP merkt das Ding nicht.
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Den kann man aber gar nicht wirklich verlässlich Nachweisen.
Immer wenn mein Auto in der Werkstatt ausgelesen wird, steht da auch was von Softwaremanipulation. Laut BMW-Mitarbeiter kann das aber nicht davon kommen, dass bei mir Start-Stopp so umprogrammiert wurde, dass es sich die letzte Einstellung merkt (so dass ich halt nicht immer selbst erst ausschalten muss)
Das Auto hat aber auch keine Software drauf. Evtl mal beim Vorbesitzer keine Ahnung. Fakt ist, bei mir würde immer sofort der Verdacht bestehen, obwohl der Serie ist und eventuell mal beim Vorbesitzer nicht Serie war, aber das kann mir ja nun auch nicht zu Grunde gelegt werden. Eine Messung aufm Prüfstand würde das ja beweisen, dass der Serienleistung hat.
Will damit nur sagen, sowas kann echt zu anangenehmen Streit fällen führen und ich muss mir MHD mit Gutachten drauf machen, damit diese Meldung dann halt auch einfach dazu passt.
Diese Meldung kommt ganz sicher nicht von einer simplen Codierung oder Programmierung mit ES*s oder Ist*/P. Da werden checksummen verglichen nicht nur simpel der Flashcounter. MHD schreibt keine korrekten Werte und das wird dann halt direkt bei BMW registriert.
Ihr solltet auch nicht vergessen, dass die Karren ziemlich umfangreiche FASTA-Daten erzeugen. Die werden jedes Mal beim Anschluss ans ICOM/Diagnosetool an München übermittelt. Daher lässt sich das ziemlich zweifelsfrei nachweisen.
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Ist der Mapswitch auch da wenn man nur die Flash License hat und die Burbles bearbeitet hat?
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Fahrwerk ist drinnen
Fotos vom Auto kommen morgen - heute ist fahren angesagt 😎
Du hast die M12 Sechskantschraube von der Zugstrebe nicht ersetzt 🤓 Der Alman in mir protestiert 😂
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Sehr schade, auch nicht per PN oder Mail?
Nur eine Frage, bitte nicht als nervige Drängelei verstehen.
Sag `nein` und ich akzeptiere das.
MFG SLIA
Nein, gar nicht. Bin damit schonmal auf die Schnauze geflogen.
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könntest Du als kompetenter Zeitzeuge aus der Fahrgestellnummer die Bandnummer herausfinden?
Ja, kann ich, darf ich allerdings nicht.
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Erster F30 der regulär vom Band gelaufen ist in München war ein alpinweisser 320d mit 19 Zoll Sportline-Felgen. Gefolgt von einem unischwarzen 320d. War dabei und kann es auch nachsehen.
Verkauf den Wagen. Ein F30 ist nichts besonderes, insbesondere nicht mit dem 4-Zylinder der nagelt wie ein Rasenmäher. Enthusiasten werden in 15-20 Jahren immer nach den Reihensechern suchen und bereit sein, dafür einen Aufschlag zu bezahlen. Siehe E36 oder E46.
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Bei mir war das Geräusch vorne nur bei eingeschlagenen Rädern zu hören. Das konnte ich mir den Reibscheiben lösen.
Zwischen Radlager und Bremsscheibe oder Bremsscheibe und Felge oder beides? Hab die Scheiben vor mir liegen, kommen demnächst rein.
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Das Jaulen im Rückwärtsgang ist Stand der Technik, weil Rückwärtsgänge gerade verzahnt sind
Das 8HP hat keinen einzigen geradeverzahnten Radsatz.
Das Heulen kommt vom eingestellten Zahnflankenspiel. Ist in der Toleranz und wenn daher nicht die ganze Nachbarschaft zusammengeheult wird, auch tatsächlich nur ein Komfortproblem.
