Beiträge von Dutte330
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Also wenn ich meinen Wagen vom Ölservice beim Händler zurück bekomme, dann liefere ich 7l an, das letzte angebrochene Gebinde haben sie bisher immer mit exakt 0,5l im Auto gelassen. Die halten sich also strikt an die Angabe von BMW. Füllstand ist bei mir immer auf Max.
Dito.
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Ah den meinst Du - habe ich einfach unter „Großer Fels am Elbstrand“ abgespeichert ?
Ne, an der Elbchaussee kann leider nicht so gut Fotos machen, ich fahre dazu meistens in den Hafen. Bei der Köhlbrandbrücke gibt es einige schöne Spots. -
911 - formvollendet und zeitlos schön. Immer eine Augenweide. Unbedingt behalten
Sind die Fotos oberhalb des alten Schweden gemacht?
Danke, habe nicht vor zu verkaufen - eher müsste wohl der F30 gehen.
Was genau ist denn der alte Schwede? ? -
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Ne danke, an einem getunten 335i ohne Betriebserlaubnis mit zweifelhaftem Vorbesitzer habe ich tatsächlich kein Interesse - da bleib ich lieber bei meinem 340i...Troll ist nur einer von uns beiden, nämlich derjenige, der mit solchen illegalen Sachen rumdruckst und nicht mit offenen Karten spielt.
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Die ersten Teile wurden bestellt und sind angekommen.
Neuer Aufkleber Frontlippe und neue Nabendeckel für die Felgen.
Nicht gerade günstig das ganze
Ahh, jemand mit Zugang zum Alpina ETK, danach suche ich schon seeeehr lange
Sehr schönes Auto!
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Bei Porsche bin ich total zwiegespalten. Auf der einen Seite sind die Kisten ja wirklich nah dran an "perfekt", aber dadurch dass es hier im Stuttgarter Raum einfach viel zu viele davon gibt, ist es auch überhaupt nix besonderes (mehr).
Würd ich aber tatsächlich gern mal fahren, so als Vergleich zur 3er Familienkutsche
Fahrwerk und Spurplatten haben ihm optisch auf jeden Fall gut getan
Ja die Nähe zu Zuffenhausen macht's, ich kenne das ja auch, wenn ich im Stuttgarter Büro bin. Genau das gleiche wie mit BMWs in München.
Ich finde es aber ganz angenehm, mit dem Wagen nicht aufzufallen. Böse Zungen behaupten ja, der 911 sei der Golf Hamburgs. Tatsächlich ist HH Porsche Hauptstadt und man kann hier sehr gut unterm Radar mit dem Wagen herumdüsen. Und wenn Feedback kommt, ist es bisher zumindest immer sehr positiv gewesen.
Wichtig war mir ei der Kaufentscheidung ein Auto zu bekommen, dass keinen großen Wertverfall mehr hat. Ich rechne jetzt nicht unbedingt mit einer krassen Wertsteigerung, aber wenn der 997 in 10 Jahren in Regionen liegt wie der 964, bin ich schon sehr happy.
Fahrtechnisch ist der 997 mMn nicht meinem F30 überlegen, ganz im Gegenteil. Mit dem F30 kann ich viel einfacher wirklich schnell fahren. Beim 997 ist auch alles viel lauter, ungehobelter, rauher. Aber das macht irgendwo auch den Reiz von einem nun schon etwas älteren Sportwagen aus. Es ist mit viel Arbeit verbunden, man fährt eigentlich langsam, aber es fühlt sich echt schnell an
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Mahlzeit, damit ich meinen F30-Thread nicht mehr zuspame mit Non-F30-Content, hier eine kurzer Thread mit Vorstellung zum 997
Modell
Porsche 997 911 Carrera Cabrio
EZ 03/2006
3,6 Liter Boxer M96/05 mit Saugrohreinspritzung, 325 PS
6-Gang-Schaltgetriebe
Basaltschwarz-Metallic
Leder Schwarz
19 Zoll Räder Sport-Design in Porsche Exclusive Lackierung
Porsche Exclusive Schaltknopf Alu/Leder
Änderungen
Öhlins Road&Track Gewindefahrwerk mit Vollaustausch aller Lenker und Stützlager
SCC Spurplatten
Gundo Endschalldämpfer
LED Tagfahrlichter und Silvervision Blinker rundum
Fotos
Nach Abholung mit Bus-Fahrwerk:
Nach Fahrwerksrevision:
