Beiträge von Dutte330

  • BMW 340i M Performance Power and Sound Kit

    Zitat von Sebi84

    Hat jemand von den ganzen MPPSK Fahrern zufällig das Gutachten für das Kit parat, und könnte mir das freundlicherweise mal schicken? Gerne auch per PN.
    Ich würde das gerne mal meinem TÜV Prüfer hinlegen.

    Gibt's doch online am Ende der EBA?


    BMW M Performance Power mit Sound Kit 3er F30 F31 LCI 340i ix 4er 440i ix
    <h2>Mit dem BMW M Performance Power and Sound Kit wird eine optimale Leistungssteigerung (265 kW) für den Serienmotor im 340i/340i xDrive angeboten.</h2>…
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    Reiter Downloads

  • Untersteuern verhindern

    Zitat von Prospecco

    Genau das ist leider mein Problem.


    Für eingetragene Domlager würde ich schon vieles geben, aber das kann man hier in der Schweiz eher vergessen, zumindest bei den Prüfstellen in meiner Umgebung.


    Die Querlenker fallen mit Sicherheit weniger auf, sofern das Rad weiterhin mittig stehen würde; daher wäre es für mich von Interesse gewesen.

    Die Domlager sind unter den Gummis und fallen auch 0,0 auf. Mit dem Domlagern kannst Du legal unterwegs sein (gibt auch das KW Clubsport 2 Way mit verstellbaren Uniball-Lagern und Teilegutachten), mit den Querlenkern bist Du definitiv illegal unterwegs ;)

  • ESP Probleme mit Sommerreifen

    Ja, ist vollkommen normal.

  • Untersteuern verhindern

    Wozu der Pfusch mit den M3-Querlenkern, wenn es zum gleichen Preis auch verstellbare Domlager gibt?


    Ich hatte mit Tieferlegung 340 mm rundum vorne lediglich -0 Grad und 30 Winkelminuten, das ist kein Vergleich zu den -2 Grad und 10 Winkelminuten jetzt.

  • Sturz Vorderachse einstellen

    Zitat von 428i

    das lässt sich aber doch relativ leicht von der Werkstatt einstellen oder?



    Tieferlegen beseitigt das Problem in dem Fall dann nur über ein neues Fahrwerk und nicht mit neuen Federn richtig?

    Die Spur einzustellen gehört zur Fahrwerksvermessung dazu, das kann die Werkstatt schnell. Sturz hat wenig bis gar nichts mit Lenkradschiefstand zu tun.


    Es ist egal ob Federn oder Fahrwerk => mehr Tiefgang führt zu mehr negativem Sturz. Mit nem Fahrwerk kommst du nur tiefer :D

  • Sturz Vorderachse einstellen

    Lenkradschiefstand kommt vom Spurdifferenzwinkel. Deine Spur an der Hinterachse passt nicht, die 0° 1 Winkelminute, das muss korrigiert werden mit sehr enger Toleranz auf 0° 7 Winkelminuten (1 bis 2 Winkelminuten) Vorspur.


    Fehlende Sturzeinstellung an der VA beim F3x ist richtig, positiv Sturz an der VA ist bei entsprechender Höhe leider nicht vermeidbar. Da hilft nur tieferlegen oder verstellbare Domlager.

  • Dutte's 340i M-Sport BSM OEM+ | PPSK | Sachs CSS | M3-Lippe & -Lenkrad

    Zitat von Raumfahrer

    Schönes Fahrzeug die Felgen gefallen mir auch.
    Der Rieger Diffusor sieht klasse aus würde mir den auch gerne holen,da ich aber eine elektrisch schwenkbare Anhängerkupplung habe weiß ich nicht ob ich den montieren könnte.
    Weiß du Dutte330 oder jemand ob der für mich geeignet wäre.

    So wie der Diffusor ab Werk kommt, passt das nicht. Du müsstest Da ordentlich was wegdrämeln, da die Unterseite des Diffusors fast bis an den ESD reicht. Dann sollte es passen.