Das ist zu 100% abhängig vom I-Level und ändert sich ständig.
Bestes Beispiel sind die Burbles und das Öffnen der Klappe bei Traction.
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Beiträge von Dutte330
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was ist denn der Modus "Traction"?Kenne nur Eco, Confort, Sport und Sport+
1x die DSC Taste drücken. Bei mir bleiben die Klappen im Traction-Modus übrigens geschlossen.
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22.000 km mit PPSK, Verbauch 8,9 Liter/100 km seit 23.000 km.
Ich fahre aber auch wie ein Rentner (habe aber ein tiefes Fahrwerk, verstellbare Domlager, alles steif und hart => because Racecar
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Hast Du die variable Sportlenkung? Wenn ja, mein Beileid. Einer der Gründe, weshalb ich nur die normale Servotronic bei meinem F30 genommen habe, ist die von Dir beschriebene Totzone beim Lenken. Das ist so gewollt und lässt sich auch nicht wirklich ändern. Der F82 GTS hat eine andere ECU für das EPS, daher kann an den Stand nicht auf einen normalen F3x programmieren.
Ich glaube die Eibach-Federn in Kombination mit den serienmäßigen Dämpern sind schon mal nicht so schön. Der Dämpfer arbeitet nicht mehr in seinem werkseitigen Bereich, das kann so ungewollte Aufbaubewegungen verursachen (insbesondere bei der SUV-artigen Höhe beim xDrive).
Was mich wundert: Wieso passen bei Dir an der VA keine Spurplatten mehr drauf? Bei meinen WR (8 Zoll Felge, 225er Reifen) passen vorne und hinten 12 mm. Die Spurverbeiterung an der HA führt zu Untersteuern, würde ich bei xDrive nicht unbedingt empfehlen.
Was Du noch machen kannst: Domstrebe (geht auch beim Leasingwagen) und ggf. Versteifungen vom Cabrio. Dann sollte der Wagen auf jeden Fall direkter Lenken. Ich zähle jetzt mal nicht PU buchsen oder F80 Zugstreben und Querlenker auf, das geht sicherlich zu weit, wenn Du schon kein Gewindefahrwerk verbauen möchtest.
Ich brauche vermutlich nicht zu erwähnen, wie mein 340ger mit ZF Sachs CSS, verstellbaren Millway Domlagern, breiterer Spur, Michelin PS4S und diversen Versteifungen fährt (Domstrebe, V-Streben, F80-Streben)
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Meiner ist auch gut verarbeitet, musste eine Stelle minimal nacharbeiten. Aber sonst habe ich am Spritzguss aus Eggenfelden nichts auszusetzen
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Hi war heute bei Matthes und habe mir das PPK einbauen lassen ich habe einen 330d mir normaler Bremse.
Seit ich nun die 260 Km zu mir gefahren bin ist mir aufgefallen das mein Bremspedal irgendwie komisch ist also ich habe
einen grösseren Leerweg bis etwas kommt und die Bremse fühlt sich überhaupt nicht so an als wenn sie funktioniert.Wird sich das verändern ? und manchmal wenn ich sie benutzt habe ist das Fzg. nach links gezogen....auch normal ?
Was meint ihr ....
Was hat das hier zu suchen? -
Die schicken Bilder können nicht davon ablenken, dass Du die Kiste mal wieder waschen könntest
Keine Zeit, muss schmutzige blaue Fiats in der Toskana fotografieren
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Gefällt mir extrem gut. Jetzt weiss ich wieder nicht, ob es der M Performance Diffsuror, oder Rieger Diffusor werden soll
.Anbei noch drei Entscheidungshilfen
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Ne, der Diffusor
Die Lippe vom
F80 habe ich schon lange.Ist mein altes Kennzeichen, das fährt jetzt an nem Polizei-Passat...
