Beiträge von Dutte330

Zitat von berba11

Zum Abschluss des OT:

Bekomme Freitag den ACS-ESD gratis drunter geschraubt im Rahmen des Einfahrservice. Incl Carbon-Blenden. Passt dann zum Performance Heck Diffusor. Soundtechnisch bin ich mal gespannt. Den CP-ESD stell ich dann mal so lange in die Garage. Ansonsten macht der Grigio Telesto Pearl met - farbene M3 bis jetzt schon gut Spaß!

Ab Samstag dann Feuer frei!

An alle MPPSK-Piloten: Genießt es und eure Hobel genauso wie ich!! Ich kann es nach wie vor nur empfehlen!!

Mein San Marino blauer ging kürzlich für knapp 43000€ über die Theke! Blind! An einen Unimog-Mitarbeiter aus S!

Edith wünscht natürlich allen aktiven und passiven Lesern ein Gesundes Neues Jahr! Unfallfrei für euch, eure Angehörigen und Babys!

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Ich hab mir deinen Ex-F31 angeschaut, als ich letztens zu Obi musste. Da war der mit 39k ausgeschildert - geil, dass er für 4k mehr wegging

Viel Freude mit dem Neuen! Den ACS-ESD kriegst Du ohne Probleme und gnädigen TÜVler eingetragen?

Frohes neues Jahr

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Viel Freude mit dem grauen Zwerg

Der Punkt mit dem Knacken der I-Tafel ist mir auch schon aufgefallen - beim F2x ist seit dem LCI komplett ruhe, beim F3x nicht.

Hast Du den Wagen neu konfiguriert und bestellt?

13.10.2017 19:30 Uhr

Muss schon mal gar nichts. Liess den Thread mal aufmerksam durch, insb. Seite 13.

Die Amis verbauen alles, egal ob es lebensgefährlich ist oder nicht.

Zitat von zappi

Find eben nur ne strebe von wiechers von andren Tunern scheint es keine für den f32 zu geben hm .

Oder so seltsame China firmen da Verzicht ich aber eher drauf

Bei der M4 domstrebe find ich's halt ganz nett das die net so plump über den Motor drüber sondern drumherum verläuft.

Das CFK Frontend würde ich mir wahrscheinlich sparen oder ist dann die Funktionsweise von nur der M4 domstrebe eingeschränkt bzw nicht gegeben ?

Hab Grad keine Idee wie ich's besser beschreiben könnte.

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Die Dämpfer vom F3x passen nicht in die F8x Domlager, die man mit nachrüsten müsste. Das Vorhaben kann man sich also sparen.

Zitat von Driveshaft

Haben die nur Coupé und Cabrio?

Ab Werk F32, F31, F33, F36.

Ich habe sie mittlerweile auch verbaut

Zitat von Driveshaft

Ich hatte bei meinem F20 eine Wiechers "Carbon"-Strebe verbaut, ich dachte wegen dem Schiebedach kann das nicht schaden, ich habe damit auch tatsächlich einen kleinen Unterschied beim Einlenken gemerkt. Jetzt habe ich die Strebe in meinem F32, da dieser auch ein Schiebedach hat, allerdings merkt man davon überhaupt nichts. Wenn man direkt von einem F20 in einen F32 umsteigt spürt man deutlich das die Karosserie ohnehin deutlich steifer ist.

Liegt an der V-Strebe unterm F32.

Ich find die Domstrebe super, merke den steiferen Vorderwagen auf jeden Fall. Für das schmale Geld eigtl. ein Muss, wenn man gern flotter Kurven fährt

Zitat von f32king

Ich finde echt schade, dass der Hersteller Wiechers Sport noch keine Domstrebe für F32 anbietet. Wenn es im Shop gegeben hätte, würde ich sie kaufen und da in meinem F32 einbauen lassen.

Die vom F30 passt auf den F32, Artikelnummer 067045.